車の天井を地面につけた男のブログ一覧

前回CB125TにGB250のサイドスタンドを合わせてみたのですが、CD125Tに使うには接地面までの長さが足りないことが解りました。
実は、このGB250のサイドスタンドを3本ほど購入してしまったので、何とか使えるようにしようと思います。

基本的にCB125Tに取り付け可能なサイドスタンドはCD125Tにも取り付け可能です。


GB250用のサイドスタンドをよく見ると何とでもなるような気がします。
とりあえず接地面までの長さをいっぱいまで伸ばしてみます。
赤丸で印をつけている場所を伸ばさないとスタンドがマフラーに干渉するとのことです。


ガスであぶって、いっぱいまで伸ばしてみると、最大約3.5センチほど伸ばすことができました。


こちらは、CB125Tのサイドスタンドです。
このサイドスタンドから、スタンドラバーと蹴り上げ用ステーを拝借します。


グラインダーを使ってスタンドラバーと蹴り上げ用ステーを切り取っていきます。


取り外したスタンドラバーのステーです。
点付溶接だったから比較的簡単に外せました。


部品を取られたスタンドの残骸です。


スタンドラバーと蹴り上げ用ステーを溶接し、シャシーブラックで塗装しました。
（シャシーブラックhttps://www.webike.net/sd/1399655/）
もう1本も似たような加工をしたので、まずはためしに2号機に取り付けてみようと思います。

2019．7月現在、2本のスタンドのうち1本が使用不可、もう一本がCD3号機に取り付けたところ、まだ車体が倒れすぎたとのことでした。

ネタが尽きて書くことが無くなってきましたが、今年もはぢめていきます。

某オークションにてCD125Tに合うサイドスタンドを探していたところ、GB250用サイドスタンドが目につきました。
この形状なら取り付けの可能かもと思い、GB250用サイドスタンドを2本、CB125T用サイドスタンドを1本購入。
あまり需要が無いのですが、長さ及び取り付けが可能なのかを調べていきます。
（CB125T用サイドスタンドは比較用に購入）


GB250用サイドスタンドです。
接地面までの長さは
GB250用が約25センチ、
CB125T用が約20センチとのこと。


スプリングの形状は両車変わらず。


早速取り付けてみました。
取り付け部分の形状がほとんど同じだったので、何の問題もなくポンと付きました。
問題と言えば接地面までの長さも、両車同じでした。

CB125Tには問題が無くても、CB125Tのサイドスタンドより1センチほど長いCD125Tに使用するには長さが少々足らないようです。
（特にサスを交換して車高が上がった車両なら尚更）


余談になりますが、今回購入したCB125T用のサイドスタンドのスプリング取り付け部分ですが、3分の1ほど削れていました。
やはりこの部分は整備のしようがないので、こまめに油をさすか、定期的に確認した方がよさそうです。