雨ばっかなのでガレージでメンテ

雨ばかりでどこにも出かけずに自粛モードな自分です(^_^;)
ただせっかくの連休なのでガレージ内で少しメンテをすることに！
まずMTオイル交換♪
手順はみなさん上げてるので割愛しますが、24mmのソケットとスピンナーハンドル、トルクレンチがあれば交換できます！
オイルは前回のデフ交換時に余ったWAKO'SのオイルとMoty'sのオイルを1リッターずつブレンドしました！
少し固い気がしますが、少し様子見にしようと思います(^_^;)
交換後に少し走った感じはフィーリングも悪くなかったので大丈夫かな？

あと前回サーキット走った時にインナーフェンダーを擦りまくったので上部をカットしました！
後部は撤去するとフェンダーの中に砂、石などが溜まるので必ず残したい自分です(^_^;)
ただ画像でもわかるように、運転席側は穴が空いていたので近々中古買って交換しないとな。。

前部は別体のインナーフェンダーを少しカットして残しました！
ついでに使わないフォグライトも撤去しました！
運転席側は近々ファンネルを取り付けてエアクリまで伸ばす予定です♪

あと気になっていたヘッドライトの黄ばみを磨きました！
1000番のペーパーから丁寧に磨き、表面はかなりキレイになりました♪
ただ年式的に内側にも黄ばみが出ており、完全にはピカピカにできませんでした(^_^;)
中側はどうやってキレイにしようか悩み中です>.<

それでも黄ばみが落ちて、ヘッドライトがキレイになったのでちょっと車が若返りしました♪
フォグも撤去したので顔付きがスッキリしてます！

それと前回ブログで書いたエアコンガスの漏れは低圧ホースがマニと接触して穴が空いてました。。
マニに溶けて付着した跡がありました。
ちょっとわかりにくいですが、画像の中央部分に写ってます。
サーキットの横Gで接触したと思われます(^_^;)

お盆休み前にCKInnovationにて交換してもらいました！
新品は少し形状変化があり、マニから離れるようになってました！
それでも逃げを多くするために軽く配管を曲げ加工してくれました♪
忙しい中迅速な対応してもらい、お盆休み前に作業終わらせてもらい感謝です(・∀・)
エアコンも効くようになって一安心♪