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2023年05月22日 イイね!

デビュー

デビューここ近年目がぼやける事が多くなり、疲れ?涙?と色々思っていましたが、やっぱり老眼かなと思えるようになり遂に購入を決断しました。


眼鏡は100円均一や、価格の安物などは知っておりますが、やっぱり・・・

レイバン!!

というより憧れのレイバンしか見えていなかったです、ハイ(笑)

正直眼鏡を購入するのは初めてで、ひょこっと行って購入出来ないのですね・・・

ちゃんと機械をあててみてもらい、レンズを選択していただきましたら驚くほど見えやすい!!
見えすぎてちょっと目が疲れちゃいますが・・・



レイバンストアでの購入でしたので、正直・・・サングラスしかないのでは?と思いつつ店員さんへそれながら聞いてみたらわかりやすく対応してもらい安心しました。

通常レイバンの眼鏡は艶ありの黒縁フレームが特徴で、ちょっと違うのが欲しいので選んだものは、艶無しのマット仕上仕様を選びました、モデルはRX-5228F-5405と言われるモデルで、内側はちょっと遊び心があるデザインです。



レンズを組み込むのに、東京で組みつけてそのあとお店に送り確認後、私の所へやってきましたのでお手紙付です。↓




大事に使用して参ります、これで私も老眼鏡デビューです。^^

この眼鏡で試験に臨んでまいります。!!



最後に・・・
仕事車のエブッ!?NV100君ですが走行距離が2000㎞達成しました。♪


日産純正ナビもちょっと攻略が出来まして・・・
SDカードにMP3(音楽と動画)とMP4(動画)が再生できる事が分かりまして、DVDは再生出来ないけど、YouTube等のダウンロードが出来ると再生が可能でしたって言ってもこの車は、動画を楽しむ余裕が出来ないくらい運転に集中させてくれる車ですね。

YouTubeを徘徊しているとスズキは近年ミッションへのこだわりがあるのかソリオハイブリットも同様にシングルクラッチで動作しているようでした、エブリィだけじゃないのですね。
参考までに・・・動画を添付します。



Posted at 2023/05/22 18:26:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | 何気ない日 | 日記
2023年05月09日 イイね!

快適装備が無いけど、よく走りとにかく働く車です。

快適装備が無いけど、よく走りとにかく働く車です。走りは5速MTそのものでクラッチが無いMTってイメージです。

走りは問題ないもの、出だしが遅いです。

曲がる止まるが苦手なので熱い走りは怖い車です。
Posted at 2023/05/09 17:57:25 | コメント(1) | クルマレビュー
2023年05月09日 イイね!

今年のGWの思い出

今年のGWの思い出今年のGWは久しぶりの車弄りです。

転職したこともあり心や時間に余裕が出来まして、あれこれ付けたかったパーツが取り付ける事が出来ました。
下記は整備手帳に載せました。

エブリ。。いえNV100のLED化

も~私の欠片すらない嫁専用!スペカス号ドライブレコーダー&VICS&レーザー探知機の取り付け

も~4年も変えていなかったエアコンフィルタの交換

が出来まして満足です。



次女と一緒に上本町へと行きまして。。。
前から行きたかったという『クマの手カフェ』へと行ってまいりました。

※東京にもあるようです。


顔を出さないシャイなカフェです。







一蘭ラーメンの様に本当に顔を出さずに販売してくれます、洞窟みたいな感じですね(笑)


次女が購入後クマさんと握手♪モフモフの手だったようです。



店員さんはものすごく繊細の方が多いようで、人と接していくのにリハビリに近い社会貢献に近いカフェです。
HPを見られると詳しく書かかれています。


ところで・・・モーターでアシストするハイブリットスペカス号とエブ。。。んんいえNV100の燃費ですがどちらが良いと思われますか?

見た目からNV100が悪いとかと思われがちですが、実は逆なんです。



一応ハイブリットのスペカス号、平均燃費12.6km



NV100が平均燃費16.6km


アッ!!!メーターが同じとか似てるとか言わないで下さい、、、日産車ですからね~肝心な燃費は・・エブリ君。。。ごめんなさい。。NV100君の方が優秀ではないか・・・


因みにスペカス号はミッションはCVTなのに燃費は悪いです。

一時期の11.6kmよりはよくなりましたけど悪いです。

あとNV100の変速は癖があると前の日記に書かせて頂きましたが、丁度1か月点検で何年振りかの日産ディーラーへ行きましてお聞きしましたら、『このミッションはオートマじゃないんですよ』と言われまして、調べてみたらしっかりミッションでした(笑)

厳密に言うと、5速MTでクラッチ操作を機械が行ってくれてるって表現が正しいです。

オートギアシフト、略して5AGSと表記されてます。

適度な変速機を使って走ってくれます。

なので、キックダウンは起こりませんクラッチ操作の様な車の動きになります。

理解が出来つつ久しぶりの日産へ寄らせて頂いたので、新型セレナや、サクラも見させて頂きました。







あれ??ほとんど板状でメーターに針が無い・・・

お聞きしたら最近の車は針が無く液晶だそうです。

オプションカタログを見たら純正ナビの枠が少なくて社外ナビが選べなくなり、お値段も高い。。。

サクラのGグレードは300万円もはや軽自動車の金額ではないような気がしますが物価が上がったから?(汗)

5イヤーズコートも20万円でもう分からない世界でした。
確か昔は5万円ぐらいだった様な記憶があるのに。。

長く足を運ばなくなると浦島太郎ですね。。。


1か月点検が終了しまして、展示してあったセレナを見ながらフルオプションならいくらになるんだ?と思いつつ日産のディーラーを後にしました。



因みにNV100についてですが名前の由来は日産(N)のバン(V)で車輛重量1000Kg(100)だからそうです。

この現行モデルは2015年から販売されており今年で販売されてから8年となるモデルです、開発メーカーはスズキ、OEMで日産、三菱、マツダとなり4兄弟車種となる人気車種
歴史を知ると愛着が枠車です。

連休明けからも頑張ってまいります♪


最後に社用車の電気自動車リーフ
充電スタンドが無いととても不安なんだそうです。





Posted at 2023/05/09 16:50:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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