メーカー/モデル名 | ホンダ / ズーク AF26 (1990年) |
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乗車人数 | 1人 |
使用目的 | 買い物 |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
2
|
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満足している点 |
・奇抜どころか流行りに乗りかかってるデザイン ・取り回しやすく軽量 |
不満な点 |
・上記以外全てよ ・距離計省くんじゃないよ ・燃料タンクが2Lと小さすぎるよ ・カウルが一体成型で整備が大変だよ ・もちろんホンダだから補修部品は無いよ |
総評 |
都会の方では「電動キックボード」や「電動バイク」が、良くも悪くも流行ってるみたいですが、どれも個性を保ちつつも無駄を削ぎ落とした、優れたデザインが多いですね。 運用コンセプトも今の時代にもピッタリハマっている気がします。 乗り心地は二の次。電気の力で自転車よりも楽に、現存の原付バイクよりも取り回しやすくて気軽に乗って出かけられる。 産まれた年は30年程違いますが、ズークもこれらのシティコミューターの様な雰囲気を感じました。 ステップバンといい、オデッセイやモビリオやモトコンポといい、ホンダには宇宙人か未来人か超能力者でも幹部か企画営業に居るのかってくらいにトレンドを先取りしてますね! このズークはダメだったみたいですが…。 でも、今こそズークの様なバイクが、それこそ“バズる”のではないでしょうか? もちろん、2stではなく電気の力で。 ズークみたいなEVバイクをホンダが出してくれたら、絶対に良いと思うんだよな(笑) 話を戻しますが、余程の事がない限り、このスクーターはオススメ出来ません。 もし一目惚れしてしまったなら、それは運命なのですぐに買ってください🛵🛵🛵 |
デザイン |
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キックボードの様な、最低限かつ合理的なスタイル。
今の時代だからこそ、目新しく見えます。 |
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走行性能 |
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普通の原付バイクと比べると、小回りは効きます。Uターンも楽々です。
それ以外は非力な2stエンジンのおかげでダメでーす。非力すぎて通る道を選ぶ程です。上り坂ではエンジン切って歩道を歩いてます。 |
乗り心地 |
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腰痛持ちや痔主が乗ると、健康保険を使う機会が増えることになると思います。
道が悪いところでは、ハンドルを取られて転倒の危険性も…。 |
積載性 |
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ズーク「ちょっと何言ってんのか分からない」
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燃費 |
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ズーク「燃費って、なんすか?」
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価格 |
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発売された1990年当時の価格では格安だと思います。
今は…、むしろしっかりした原付か、EVバイクをAmazonなり楽天で買いましょう。 ズークに似た、イケてるEVバイクが沢山出てきますよ。 個人的にはev scooter e1という車両が雰囲気そっくりで…。話が逸れましたね。 |
故障経験 |
右ミラーのネジ穴が走行中に外れました。ネジ穴が完全に潰れてしまったみたいです。 他には、自動式の燃料コックやキックペダルのバネとか色々が怪しいです。 |
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