こりつ氏のブログ一覧

はい、買い替えました（血涙）
お久しぶりです。孤立氏です。
今回は乗り換えについてのお話です。長文なのでご注意を。

とりあえず乗り換えた訳を書いていこうと思います。

最初に息継ぎが多いってのはブログに書きまくってましたが、ぶっちゃけ乗り換える気は毛頭無かったんです。治せばいいかなーなんて思ってました。
でもね、ある出来事で一気に冷めてしまったんです。

　それはある日の事、いつもの様に夜勤を終えて帰宅する為に郊外の道路を走っていました。すると前方に1台の空荷の軽トラックが走行していました。
　この時期は丁度稲刈りの時期だったのか、トラクターや軽トラックがよく公道に出てきてました。
　しかしこれがまた恐ろしい程に遅い。荷物積んでるのなら理解出来ますが、荷台は空荷。何か理由があってこの速度しか出せないのだろうと思いましたが、あまりにも遅いので追い越そうと思ったのですが、カーブの続く区間に入ったので、直線区間まで車間を取って付いていく事にしました。

　そして待ち焦がれた直線区間、対向車無し！

　一気に追い越す！
　待ってろよ自宅！みたいな深夜上がりのテンションで追い越す＿

　が、またしても息継ぎｨ!猛烈な息継ぎｨｨｨｲｲｲｴｧｯ!!!!!!


　さすがにエンジン逝った！？と思い、追い抜きは即座に中止し、近くのコンビニへ煙草買いに行きました。特別なんともなかったわけで安心しましたが、一服してふと「買い換えよう」と心の底から思ってしまいました。
　思えばこの時の自分は、口を開けば車の調子が悪いとしか言ってなかったと思います。

　それともう一つは帰宅後にふと机の上から落ちた修理の請求書。一応過去の修理請求書はまとめて保管していたのですが、改めて計算すると…ﾋｪｯ…

















もう思い切って買い替えﾀﾞｰｰｰｯ！俺はワークスを降りるぞォーーッ！
それから死んだ魚の様な目で中古車サイトを見る日々。

　最初は、以前から乗りたかったジムニーで検索。やはり唯一無二の存在だからか、過走行なのに値段が高め。ヘタすれば低走行の程度の良い上級グレードの軽自動車や、少しヤレた普通車が買えるレベル。

　なら車両価格の安くて室内広々な軽バンはどうよ！丁度スキーや荷物載せるしな！
　おっ！程度の良いタウンボックスとディアスとハイゼットカーゴ発見！在庫確認取ったろ！

「「「商談済になっちゃったんですよー。ごめんなさい。」」」

ｱ゛ｱ゛ｱ゛ｱ゛ｱ゛ｱ゛ｱ゛ｱ゛ｱ゛ｱ゛ｱ゛ｱ゛ｱ゛ｱ゛ｱ゛ｱ゛ｱ゛ｱ゛ｱ゛ｱ゛ｱ゛ｱ゛ｱ゛ｱ゛ｱ゛ｱ゛ｱ゛ｱ゛!!!!!!!!!（白目）

　ならば近場で検索して、MT設定っと…　ﾌｧｯ!?少なっ！？これしかMTないの！？とか色々やってるうちに

「ATでもいいんじゃね？」

　なーんて事を思い始めたのです。今まで「MTじゃなきゃ腹を切る！」なんてぐらいMTが好きだったのに…
　しかし代車で借りたワゴンR RRとムーブカスタム、少し前の修理の際に乗ったNAのEKワゴン、全部ATでしたが思い返せば意外と走りが良かったんですよね。O/Dをオフにすれば峠も加速してくれましたし、何よりハイトワゴンなのにそれほどロールも多くなく、むしろ目線が高くて運転がしやすかった。
　というかMTにこだわらないで検索すると程度の良い軽自動車がゾロゾロと…
　そんな事を考えているうちに7万kmで50万のMH23SワゴンRを発見。しかも色はワークスと同じスペリアホワイト。スズキの伝統色と言っても過言では無いスペリアホワイト。個人的にホワイトパールよりも、よりソリッドなスペリアホワイトみたいな白が好きです。おまけにエアロパーツ無し。更に4AT。CVTは少し心配だったので意図的に避けてました。
ワゴンRといえばハイトワゴンの時代を開拓した、まさに軽の王者。室内も広々で運転しやすいとなれば、これはなかなか良いなと思い、即連絡。数日後に口座残高確認後に現車確認をしに店舗へ。そして気がついたら契約書を握りしめて帰宅してました。

と、こんな感じで「ワゴンR」で「エアロパーツ無し」で「過給器無し」で「商業車みたいなスペリアホワイト」で「AT」というありふれた大衆車で、少し前なら乗る気もしなかった物件に乗ることになりました。

ワークスに対して色々意見を下さった人達には本当に申し訳ないと同時に、今まで本当にありがとうございました。つまらない車になりましたが、今後ともよろしくお願いします。