こりつ氏のブログ一覧

【2019/11/26 9:43追記】
　偉そうに書きましたけど、製品自体の強度等はしっかりとJIS規格を満たしていたそうです。一方で組み立て場所に係る記録がちゃんと管理されてなかった為に取り消しとなったみたいです。
　つまり“製品”ではなく“場所の記録管理”がなってなかったんですね。
　心配を煽る文章書いて申し訳ありませんでした。

【2019年11月25日発表資料差し替え】「1．報告の内容」について、同社の品質管理体制上の問題点と、認証機関の試験の結果製品の安全性や品質には問題がなかったことの2点を追記しました。［経済産業省]株式会社オージーケーカブトのJIS認証が取消

　一応公式サイトも覗きに行きましたが、通常通り(2019/11/26/9:40現在)でした。
　しかし後日更新され、今後の対策や製品についての説明がされています。https://www.ogkkabuto.co.jp/

　ちなみに“JIS規格”は、いわば“日本工業規格のお墨付きマーク”なので、厳しいテストをクリアした製品のみに表示される勲章みたいなモノです。このマークは表示義務等は無く、貼られていない製品を被って公道走行するのは法律上問題無いそうです。

　ですが、安全基準をひと目で判断できる“JISマーク”が取り消しとなると、ちょっと困惑してしまいますね…。
　

　よく走り、よく積める最高のクルマです。
　それでいて、普通車が久しぶりだった私も簡単に取り回し出来る懐の広さには驚きました。もちろん荷室や運転席周りの広さも満足！ファンや盗難が多いのも納得です。
　たくましいデザインも良く、道具を通り越して“相棒”と呼びたくなるクルマでした。一台欲しい…！

　はい、タイトル通りです。


　ドラレコ切り忘れてバッテリー死にましたwwwwwwwwwwwwwwwwwww
　ファーwwwwwwwwwwwwwwwwwww

　しかも2回目wwwwwwwwwwwwwwwwwww








　分かってます。分かってますよ。「キー連動」にしてしまえば大丈夫じゃん！って事ぐらい。
　でも変なロードレイジに絡まれて鍵抜かれても、ドラレコはバッ直だから撮影出来るし、何より配線が楽ちんじゃないですか。
　とはいえ2回もやってるし、前に何回か切り忘れた事があったので、対策を練る必要がありますね…。
　ハンドル周りに移設しちゃうかな、、、