足回り地味な作業

リヤショックのみ交換で少し走って
みましたが、後ろがしっかりすると
フロントの劣化具合がよくわかります。
朝一から交換する予定が昼から用事が入ってしまい、また次回になってしまいました。

今日はタイロッドエンドの交換
ブレーキの清掃とグリスアップ
タイヤハウスにアンダーコート
で我慢します。
印を付けてタイロッドが回らないよう
ネジの締め込み量を合わせます。
左が１８回転ジャスト
右が１７回転と９０度でした。
少しのズレはあると思います。
取りつける時は外した古いナットで締め込みしてから一度取り外し
新しいナットで軽く締めました。
新品ナットはすり割りが入っていて強度がないので気を付けましょう。
社外品ですが長さは同じです。

外したタイロッドエンドは
まだまだ使えそうでした。
ブーツ部分は少しひび割れしています。
６年弱（６６０００ｋｍ）

キャリパーのブーツ類ですが
カサカサになっていました。
ブレーキも今まで任せていましたが
構造とか組み方も勉強したので
オーバーホールはやってみようかな

リヤはカバーを外して
アンダーコート塗りました。
錆とかはあまりなかったです。
やらないよりはちょっとマシかな

フロントガラスに撥水加工もしたので
同時にワイパーゴムも交換です。
３年位使いました。
長持ちします