最高のハッチバック✨✨👍 - オーラ e-POWER

マイカー

最高のハッチバック✨✨👍

みーやん2002
日産 / オーラ e-POWER
ニスモ(1.2) (2021年)
- レビュー日：2023年3月18日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：仕事

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：5
積載性：4
燃費：5
価格：4

満足している点: 街乗りでは、トップレベルの快適運動性能🤩

一目惚れした。エクステリア✨👍

未来感の有るメーター周りと演出✨👍

なんと言っても疲れないRECAROシート👍
不満な点: グローブボックス扉のガタガタ音😅対策済

トランクルームの照明位置😅対策済

メーター下の樹脂パネル😅対策済

非接触充電📱🔌😅 magsafe取付済

バニティーミラー照明無し😅舞踏会には行かない🤣

停止まで行かなくなったEペダル😅
プロパイロットオンで自動停止させてます。🤣
総評: 5人乗車で最高のホットハッチだと思います。
人生初のNISMOですが、めちゃくちゃ速いし、乗り心地も私好みで、毎日乗り込む時にニヤニヤワクワクするくるまです。
何と言ってもカッチョイイ✨👍
2代目e-POWERで、静粛性もボディー剛性も全てに置いて違う素敵な車に成ってます。
間違いなくひとふみぼれしちゃいますよ。🤚

デザイン: 5; まさに一目惚れでした。オーラもかっこいいなとは思ってましたが、友人に写真見せてもらったら、本気で欲しいと思ったデザインで、YouTube見ながらカラーをダークグレーメタリックを選びました。🤚
走行性能: 5; オレンジ🍊メダリストの頃からe-powerの快適性は最高だと思います。街中ではコレが最強だと思います。
ボディー剛性やパワーも上がってるので、見た目以上のスポーティーな走りが出来ます。
プロパイロットもついてるので、高速ではステア握ってるだけで、何処まででも行けそうです。🤭
乗り心地: 5; 初めてNISMOに乗られる方は
正直堅いかもしれません。
n-tecのバネで私は快適に成りました。🤗
スポーツ車と考えたらコレで丁度いいと思います。
積載性: 4; E12ノートと比べると、少し狭くなった印象です。
私は洗車道具と、サブウーファーを置いたので、荷物は後部座席に移動しました。😅
お出かけの時は降ろします。🤚
燃費: 5; 低燃費運転すれば、30キロ前後の
かなりいい数字がでます。🤚
普通に街中走りで20前後
高速巡航で19キロ前後です。
低燃費運転は色々気を使うので、普通に走ってますが、燃費はいいと思います。
価格: 4; プロパイロット、寒冷地仕様、フードデカール、
RECARO etc 400万でした。

ノートは300万でしたので、100万アップです。
故障経験: 左ハブベアリング交換