札幌のいとうさんのブログ一覧

札幌からニセコ→余市→小樽→高速使って札幌
とドライブしてきました。
高速降りる直前から、電圧降下…

始めは充電制御されたかな。と思ったのですが、高速降りて気付く…

充電異常のインジケータランプ点いとるやん！！

走ってるときは、消灯するし、13v出るか出ないかというトコ。
夜はヤバいよきっと。


はあ、駄目だったかー。
と肩を落として、メーカーに保証サポートの連絡。
明日は仕事なので、とりあえず、古いオルタネータを積んで出掛けよう…

ホントは今日取り外して、明日取り付け…と思ってましたが、
あっさり外れて、作業中に部品も届いたので一気に取り付けました。


取り付けてから、プラスシングを思い出して、配線したのでちょっと時間掛かりましたが…


で、試運転がてら、温泉宿へGo！

バッテリーは、交換作業中、充電しておりました。
でもまだ満タンではないみたいで20分弱のドライブでは、充電制御されなかったです。
でも常に14.1V表示でした。(ECU側は14.3V表示)
信号待ちでも電圧は落ちる事なくて、素晴らしい！の一言につきます！交換して正解！！

あとは、どの位、保つか…です。


プーリーが、眩しいぜ。

ボッシュやめた。
ヤフオクの格安に手をだした。

週末までに届くかなぁ・・・。

PAYPAYモールに出品している企業から購入をしようと、ポチっておりましたら、
北海道はなんと、送料が別途必要。しかし、システム上、送料が計上されず支払い
をどうするかで少々トラブル発生です。。。

さっさとやりたいのにー。サクッと交換したいのにー。足止め・・・。

スロットルボディ簡単清掃と、イグニッションコイル交換と、インタークーラー内の掃除と汚れ隠し塗装(笑)

で、試運転がてら、アイドリングしながら、車内でブログを書いております。


アイドリングが下がり切らないような気がします…。

センサー値で、
外気温15度 水温76度 アイドリングは、1054rpm…

ちょっと走って来ないと直らないかなー。
(再学習させないとだめ？)