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みっちー㌧の愛車 [スバル WRX STI]

整備手帳

作業日:2023年4月30日

コールドフローボックスの加工と取付

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
後日といいつつ、我慢出来ず本日取付(笑)
先日購入したProvaさんのコールドフローボックス。下の蓋を外して、バーベキューの金網付けます。
使用材料は、こちら。
まいどん。さんの整備手帳参考にさせていただきました。ありがとうございます🙇‍♂️
2
下2つのネジ部分が金網と干渉しないので、隙間テープを少し千切って貼ってみました。
3
少し不恰好ですが、改造完了👍
たぶん外れないはず(笑)
4
あとは説明書通りに、取付を行いますが、同時にインテークパイプをシックススターミーティングで購入したAVOさんのシリコンホースに同時に交換します👍
5
フィルターは、前オーナー様からの引き継ぎ品HKSのスーパーハイブリッドフィルターです。フィルターフレームは加工済みです。
6
まずは純正ボックス外し。
フローセンサーのアダプターを外します。
赤丸2箇所の10mmナットを外し、コールドフローボックスに移植します。ホースバンドも外して、インテークパイプも外します。
7
左上のボックス内のナットは、コールドフローボックスに付属品のワッシャーをかましてナットを取り付けます。
8
ゴムワッシャーも移植。色が少々褪せてますが、弾力も問題無いのでそのまま流用です。
9
取付完了❗️
試運転して取付も問題無さそうです。
腰が痛いー(;´д`)
10
ちなみに、装着されていたブリッツのフィルター新旧比較。
約16000km走行したので、交換時期だったかもしれません。虫やたんぽぽの種などゴミがいっぱい詰まってます(笑)
新しいフィルターは次回交換します。
11
純正ボックスと比較。
レゾネーターチャンバー、提灯みたいですね(笑)
12
ひとまず満足🤤
走り込んでから、またレビューします。
吸気温はあまり変わらなそうな気はしますが、楽しみですね😊

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