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  9. オイルキャッチタンク(ビートラッシュ)の取り付け @105,159km [おじゃぶ]
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おじゃぶの"ばぶぅ－" [スバル WRX STI]

   

整備手帳

作業日：2025年7月23日

オイルキャッチタンク(ビートラッシュ)の取り付け @105,159km

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
オイルキャッチタンク(ビートラッシュ)の取り付け @105,159km
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タンク概観
(容量1.2L、たぶんたまらない。。。)
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オイルキャッチタンク(ビートラッシュ)の取り付け @105,159km
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付属品
タイラップは、もう2本ほしいところ。
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オイルキャッチタンク(ビートラッシュ)の取り付け @105,159km
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作業手順書
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オイルキャッチタンク(ビートラッシュ)の取り付け @105,159km
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図解あり
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オイルキャッチタンク(ビートラッシュ)の取り付け @105,159km
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オイル排出がやや面倒。。。
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オイルキャッチタンク(ビートラッシュ)の取り付け @105,159km
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作業前
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オイルキャッチタンク(ビートラッシュ)の取り付け @105,159km
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緑枠にタンクを設置することになる。
エアコンホース、ウォッシャー液タンクが邪魔になる。
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オイルキャッチタンク(ビートラッシュ)の取り付け @105,159km
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具体的な作業
バッテリー固定用ボルトを外し、付属のフランジナット×2で仮止めする。
下側のフランジナットは、ネジ部最下部までねじこむ。
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オイルキャッチタンク(ビートラッシュ)の取り付け @105,159km
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ウォッシャー液タンクの固定を解除し、付属のタイラップで別位置へ避けるように結束バンドで固定する。
※最終的には移動せずとも設置できる?ようだが、それではタンクと接触して高温となる。
避けておくのが無難。
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オイルキャッチタンク(ビートラッシュ)の取り付け @105,159km
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エアコンホースを緑←の方向へ退けながら、タンクをバッテリー手前の空間に押し込む。

★個人的な最難関。
エアコンホースをそれなりの力で退けなければならない。パワーというよりは、そんなことして大丈夫か?という心配が大きい😅
可能なら、コンデンサへ接続されている配管(オレンジ矢印)の根本から曲げたい。
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オイルキャッチタンク(ビートラッシュ)の取り付け @105,159km
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バッテリーホールダーを原状復帰する。
この時点で、タンクの片方が車体に固定されたことになる。
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オイルキャッチタンク(ビートラッシュ)の取り付け @105,159km
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もう片方の固定をする。
カプラー(緑矢印)を解除し、ボルト穴を確保する必要がある。
宙ぶらりんになったカプラーは、結束バンドでステーに固定するなどしておくと良い。
※説明書に記載なし。
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オイルキャッチタンク(ビートラッシュ)の取り付け @105,159km
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結束部概観
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オイルキャッチタンク(ビートラッシュ)の取り付け @105,159km
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1次側ブローバイホースを切断する。意外と固い。

画像右側のホースは、助手席側に向くように回転させておく。
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オイルキャッチタンク(ビートラッシュ)の取り付け @105,159km
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付属のホースジョイント(アルミ合金?)で、カットしたブローバイホースと付属のホースとを接続する。
付属のホース側は、ねじ込むために力が必要なため、予めセットしておくと良い。
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オイルキャッチタンク(ビートラッシュ)の取り付け @105,159km
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タンク側も同様に接続する。
根本まで、なかなか入らない。。。
が、基本的に陰圧のため、抜け飛ぶことはない。ホースバンド等も不要。

また、付属のオイルフィラーキャップに交換する。付属のチューブをしっかり奥まで差し込む。
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オイルキャッチタンク(ビートラッシュ)の取り付け @105,159km
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付属のオイルフィラーキャップ
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オイルキャッチタンク(ビートラッシュ)の取り付け @105,159km
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パイピング概観
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オイルキャッチタンク(ビートラッシュ)の取り付け @105,159km
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各所を結束バンドで固縛する。
灼熱のエンジンルーム内。耐熱100℃ないホースやタイラップ、大丈夫か?!
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オイルキャッチタンク(ビートラッシュ)の取り付け @105,159km
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結束部概観
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この記事へのコメント

おもちゃ♪
2025年7月26日 23:57
珍しく？自分で付けてる
コメントへの返答
2025年7月26日 23:58
こんばんは🌙😃

このくらいの作業なら軽道具でできますし、持っていく方が手間なので😁

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