４台目＆四代目のブログ一覧

結婚記念日ではありません(笑)。
30年前の1991年にNA6 Vスペが納車になりました。






当時は未だネット社会ではなかったので情報はムック本でした。




こんなに長い間、ロードスターと過ごせるとは幸せ者です。



おまけ
そして月日は流れ、６月末でサラリーマン卒業しました。
仕事仲間から卒業祝いにとガチャポンロードスターが3台到着です。


何より嬉しいプレゼントでした、有難うございます‼

いつも東京モーターショウの時期になると思い出すクルマがあります。
1991年東京モーターショウで参考出品されたダイハツと童夢が共同開発した2シーター「X-021」です。

1989年ロードスターが発売された直後の東京モーターショウでVスペシャルが参考出品され、翌1990年8月には正式に発売となりました。
当時Vスペシャルが欲しくて欲しくて、毎日カタログを見ては妄想しておりました(笑。



そしてVスペ発売の翌年1991年の東京モーターショウにダイハツ X-021が参考出品車として出品されました。
ロードスターと近い寸法のオープン2シーター、もうワクワク感が止まりませんでしたネ！



詳細が分からないままでしたが、ひょっとしたらダイハツのX-021も同じように発売になるのでは・・・、と淡い期待をしていましたが結果的には発売されることなく終わってしまいました。
そして、そして、1992年5月NA6/V-SPが納車になりロードスターとの生活が始まりました。


東京モーターショウでの試作車発表から14年後、カーマガジン誌に開発秘話についての特集記事が載っております。
随分とクルマ雑誌は処分しましたが、カーマガジン誌2004年2月号は今でも資料として残している一冊です。

1993年10月市販開始と言う計画で直前まで進んでいたそうですが、結局は量産してペイするには一台500万前後になることで断念したそうです。





ダイハツと童夢が共同開発した2シーター・ライトウエイトスポーツ
FRレイアウトで1589ccの直4 SOHC16バルブ140psをフロントミッド配置
アルミ製スペースフレームにFRPボディを架装して車重は700kg
と凝ったつくり満載の試作車でした。

もし発売されていてたら・・・・・。
皆さんの東京モーターショウの思い出のクルマは何でしょうか。


おまけ
今年の東京モーターショウのNDシルバートップ特別仕様車
市販予定なので、来年には発売されるんでしょうね。

色々とアップデートされるようです。
買わないけど、買えないけど、少し楽しみですw。

30周年記念車！
詳細は分かりませんが、幌＋RFで世界3000台の限定車






カラーはソリッドのオレンジ




シートはRSグレードのレカロに限定カラーのオレンジパイピング




オレンジカラーの16インチホイール用ブレンボブレーキにレイズ製鍛造専用ホイール



MT車はビル脚とのことなのでRSグレードがベースになっている感じでしょうか

みん友の皆様、遅ればせながら今年も宜しくお願い致します。
函館は昨年とは大違いで、降雪が少なく助かっております。







ネット時代になり書籍を買うことは大変少なくなりましたが、古いムック本／カタログ／写真等々が本棚から溢れてます。
嫁さんからは「整理しなさいよ！」言われつつ延び延びになっており、年末からやっと着手しました。
しかし、いざ始めてパラパラと捲ると当時の懐かしさに見入ってしまい、手が止ってなかなか進みません(笑。

40年近く前のWRC写真集（by二村 保さん/故人）


モノクロ写真も新鮮な感じがします



■一台目　ロードスターNA6 V-SP　納車1992.5.1　



■二台目　ロードスターNA8-R2Lim　納車1997.3.29



■三台目　ロードスターNB3-1.6 WebTuned　納車2003.5.18



■幻の四台目　ロードスターNC【20周年記念車】


来月上旬にはシカゴオートショーで30周年記念車が発表されるんですね。
とても楽しみにしてます！！！