オイルポンプソレノイドの固着

プラグがフロント・リア問わず直ぐにかぶり片肺になる事多々😰
センターシールは抜けてないし、イグニッションコイルをスペアに交換しても変わらず
大概暖気をして乗り出そうとする時や信号待ちの出だしの時にかぶって片肺になる
スロットルとキャブの開閉も然程狂いもない🤔
しかしオイルの減りは早いしチャンバーから飛び散るオイルも多い
色々調べると「オイルポンプソレノイド固着」なる書き込みが‼️
HI状態で固着してるのが原因で低回転でもオイル量maxで出てるのでかぶって片肺になるそうな🤔
オイルポンプのスペアも在るし耐油チューブもここいら周りの部品はストックしてるし交換してみるか〜って良く良く見ると
ゴム系樹脂系がくたびれて来てる😥 そりゃ24年も前のバイクだもんあちこちガタが来ますわね

書き込み通りにオイルポンプに12Vを繋ぐとバチバチと火花が‼︎ スペアで試すとカチッと音がなる🤨 やっぱこれか〜⁇
ビスを緩めても全然取れずマイナスで抉ってなんとか外しました。
取り敢えず拭き拭きして仮組みして再度電圧をかけるとカチッ！ あら❓ もう一回 カチッ‼︎ やっぱこれか🤓
スペア君今回は出番無しでパーツボックスにさようなら〜
2ストオイル全部抜いた序でにGR2からこいつに変更

サクッと組み上げて混合ガソリンを点滴で注入💉
エンジン掛けてエア抜きしたらハイ終了

オイルを変えたからか明らかに白煙が少なくなった🙂
飛び散りは然程変わらずというかサイレンサーに溜まってるオイルが出て来てるような… しばく走れば落ち着くかな？
似たような症状の方は試してみては⁇