ＯＢ５号車のブログ一覧

以前の記事で紹介した江東産業さんのドレンコックレンチＤＦ-９１４。トランスミッションのフィラーボルト＆ドレンコックを外す専用工具です。 この物件、障害物の事も考えて設計されているらしい。 それがココ。この角度がトランスミッション周りの凸凹に効いてくるんです。 特に作業スペースのないＮ ...
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マフラーを吊り下げているハンガーって意外と外れないですよね。強化タイプにしてようものなら握力を使い果たしてそのあと何も作業ができないし。 ところがですねー。こいつを使うとあれだけ苦労したマフラーハンガーがサクッと外れるんです。そりゃあもう感動モノ。 やっぱりクルマいじりに必要なのは便利な工具だ ...
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どうしても許せない工具があります。それは錆びる工具。 まずは滅多に使わないＳＳＴ。普段はツールボックスの中でひっそりと眠りについており、数年に一度くらい訪れる出番に取り出すと…。必ず錆びてます。 製造コストを抑えるために表面処理を省いていると思われますので、日頃のメンテナンスが悪いと言われり ...
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もう２０年くらい愛用しているＫＴＣさんの９.５ｓｑ.ソケットです。見るからにカッコ悪くなった現行品じゃなくて旧製品。 ところで一般的なソケットセットは、８，１０，１２，１３，１４，１７，１９（ｍｍ）あたりの組み合わせ。通常のイジリならこれだけあればコト足りるはず。 しかしですねー、ロードスター ...
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今回の工具自慢（？）は、ＮＡ～ＮＣロードスターの５速ミッション限定です。 トランスミッションのドレンボルトは、２４ｍｍの６角なので通常のソケットで外せますが、問題はフィラーボルト。 １４ｍｍの４角なんです。（横っ腹に付いてるやつね） なんでこんな変なボルトを使うんでしょうね？ １４ｍｍのス ...
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今回は完全にネタです。まったく役に立たない記事ですみません。 え？ いつも役に立ってないって？（笑） 昨日の記事で工具について少しだけ語ったところ、使えない工具を愛する某おぬま師匠から「スライドヘッドハンドルとエクステンションバーの間にクイックスピンナーを入れたり、ラチェットアダプタを入れる ...
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ウチのガレージのツールボックスの中で一番のお気に入り。 それはＫＴＣさんのスライドヘッドハンドルＢＨＭ３。ネプロスブランドでもなんでもない廉価版の物件です。（笑） こいつがねー、侮れないんです。この数年、モデルチェンジをしてないところをみるとＫＴＣさんも完成形と考えてるんですよ、きっと。 ...
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明日であの大震災から２年が経ちます。我が家の場合、壁にひびが入ったり、家電製品が壊れたり、食器類が粉砕したりしましたが、幸いにも家族全員が無事でした。 翌日にガレージを開けてみると、いろんなモノが散乱した状態に唖然としたり、無事だったクルマを見て安堵したり…。 今日はあれから使いっぱになってい ...
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