ＯＢ５号車のブログ一覧

えーっと、自分の復活じゃありません。^^;

ロードスター・パーティレースＮＣクラスに参戦中の入江選手が今シーズンの最終戦からゼッケン５番で出走します。

ゼッケンに対する「思い入れ」ってあると思うのですが、レース界で例えると星野一義選手の１９番だったり、ＮＩＳＭＯのエースナンバーの２３番だったり。

自分がレースデビューをしたときにお世話になったチームのエースナンバーは５番でした。新人である自分は１５番。ゼッケンってエントリーするときに空いてないと使えないわけで、ずっと５番絡みの１５番や２５番を使っていました。

その後、２００６年にＮＣクラスが始まり、その初戦でラッキーなことに５番でエントリーすることができました。かつてエースナンバーだった５番です。それから１３シーズンを５番で出走し、昨シーズンで引退。

５番が自分のものって言う訳じゃないので勝手な思いですが、できれば５番に思い入れのある選手に引き継いでいただければと考えておりました。で、ＮＢクラスやＦＣＲを５番で出走していた入江選手に声をかけてみた次第です。

自分の勝手な思いに応えていただいた入江選手。ありがとう。(^^)

5月5日は ロードスター・パーティレースⅢ東日本シリーズ開幕戦でしたが、5号車はミッションブローによる病み上がり状態でリハビリ中。ってことで、いつもはコース上でゴリゴリの戦いを繰り広げているライバルの皆さまの戦いをお気楽モードで観戦して来ました。

予選ポールの72号車さんと4番手56号車さんのトップ争いがスゴかった。レースレポートと画像はレスポンスさんのサイトでどーぞ！(16枚の画像がアップされてます)

そんなレースを生ビール片手に観戦する予定だったんだけど、筑波サーキットってお酒売ってないのね。残念っ！（笑）

台風１５号が日本列島へ接近中の９月２日（土）、ロードスター・パーティレースⅢ 第３戦へ参戦して来ました。

この一週間、ウソツキ気象庁に翻弄されながら迎えた予選は結局「雨」。走るのやめようかと思いましたよ。

パーティレースって、公式戦３７戦＆特別戦２戦に参戦しているんですが、雨だったのって予選１回、決勝１回のみ。自称「晴れ男」なんで雨天の練習はしていないんです。もちろんＮＤロードスター×ＲＥ-７１Ｒの組み合わせでウエットコンディションは経験ゼロ。

雨にびびってトラクションコントロールＯＮというクルマ任せの予選は２１台中１３番手。辛うじてホームストレートの端っこの曲がってない辺りからスタートです。



予選とは打って変わってドピーカンで迎えた決勝は、コンディションの差と寒暖の差に対応できない老体に鞭打って、なかなかのバトルを堪えながら走り切り、ライバルの皆さまからいただいたボタ餅のおかげで９位フィニッシュ。なんとか少量のシリーズポイントを獲得できました。

雨の中、準備を手伝っていただいたチームの皆さま、本当にありがとうございました。毎度情けない順位で申し訳ございません。

タイヤは練習ナシならもう１戦くらい使えそうです。ブレーキパッドはビミョー。最終戦はどーしようかなー。

エントリーしていません。お気楽に観戦して来ました。

トップ争いの激しさにシビレました。皆さん熱い戦いを繰り広げてますねー。あの中で戦えるのかな自分。とりあえず８月から練習して９月の第３戦で復帰予定です。

多分…。

ロードスター・パーティレースⅢ ＮＤシリーズの開幕戦に参戦してきました。今回のレースは１９８６年から続く歴史ある大会、オールドナウ・カーフェスティバルのメインレース（だよね？）としての開催です。

このオールドナウ・カーフェスティバル、今大会をもって幕を閉じることになりました。私にとっては想い出深い大会なので好成績で終わりたかったのですが、予選で大失敗をやらかし決勝ノーポイントという残念な結果に…。^^;

思い返せばＮＣロードスターでの初ポールは２００７年のオールドナウ。(^^)v








２００５年にはＮＢロードスターで参戦。この日から毎年５月５日は筑波サーキットで過ごすことになりました。（２０１１年を除く）







そして筑波での初公式戦は１９９６年のオールドナウ。このときはオールド側の６０分耐久レースにＳ８００で参戦。サポーターは現３７号車さんと現チーム監督のおぬまさん！






想い出をありがとう、オールドナウ・カーフェスティバル。