なおしのブログ一覧

長野県松本市の「Ｂａｃｋ　Ｙａｒｄ」という磨き屋さんで、７５号車をピカピカにしてもらいました。


パーティレースはＮＤが主流になり、綺麗なクルマでレースが行われています。

うちのＮＣはもう１２年目、レースやスポーツ走行も数こなし、ヨボヨボ感が・・・汗

ということで、ＮＤにひけを取らないように！リフレッシュです。


こちらの「Ｂａｃｋ　Ｙａｒｄ」
富士チャンピオンレース、ロードスターＮ１レースで何年もチャンピオンを輩出したチームでもあります。


レース車両特有の汚れや処理の方法などに、完璧なノウハウがあります。
タイヤカス痕の処理の仕方や、ステッカー糊の処理・・・なるほど。
どこにどうコストをかけるべきか、アドバイスもいただき、コーティング後のメンテナンスの仕方なども丁寧に教えていただきました。

速い車は美しい。

今年の参加予定のレースはすべて終わりました。

今年一番印象に残ったレースは「マツダファンエンデュランス戦　富士戦」かな。


「いやあ、ラッキーでした」の息子のインタビューで大爆笑


わざわざ大阪から家族全員で駆けつけてくれた澤江ファミリーと合同チームを結成し、劇的な展開で総合3位。
13人も擁する大人数チームで、大盛り上がり・大騒ぎできました。
やっぱりチームの人数が多いと楽しいですね。
子供5人を表彰台に乗せられたのは、いい思い出になりました。

そのほか、娘の運動会で走れなかったけど、リザーブドライバーががんばってくれたパーティレース最終戦とか、


尿管結石と闘いながら走った第2戦とか


スタートがバッチリきまって予選失敗帳消し。息子談、「とうさん、やればできるじゃん！」の第3戦とか


レースを一番楽しみにしてた息子が風邪をひいてこれなくなっちゃった開幕戦とか。


一つ一つのレースに物語がありましたね。

年間を通してみると、パーティレースＮＣクラスでも参戦台数が増えてきたことも大きな喜びでした。
また、「レース見に行きます！」とか、現地で「いつもＳＮＳ見てます！」とか声をかけてくれる方がいらっしゃったのも今年の大きな変化でした。

参加する方としては、「見てくれている方に楽しんでもらえるように」とか、「やりたい！という方が増えるといいな」と思ってやっていましたので、自分たちがやっていたことが認められたような気がして大変うれしく思います。

いま、来年からＮＣクラスに参戦したいという方のお問い合わせにお答えさせていただいています。
本当にうれしく思います。
全力で協力していきたいと思っています。
早速、明日はシェイクダウンのお手伝いです。

来年もこれまで通り、、家族や仲間と楽しく一日を過ごすことと、ＮＣクラスを盛り上げていくことを目標にしてパーティレースＮＣクラス（東日本）をメインにし、スケジュールが合えばマツダファンエンデュランスにも参戦していきます。

応援いただいたみなさま、一緒にあそんでくれたみなさま、ありがとうございました。
来年もよろしくお願いします。

明日のパーティレース、非常に残念なのですが私は娘の運動会優先ということで欠場になりました。

ですが、75号車は出走します。

代わりに出場してくれるドライバーが決まりました。
私が出ないことで台数が減ってしまうという心配が解消されひとまずホッとしています。

ＲＥＶＳＰＥＥＤの佐藤和徳さんにお願いしました。

みなさんぜひお助けいただけるとありがたいです。
どうぞ、よろしくお願いします。

本日予定されていた娘の運動会が明日へ順延することになりました。
残念ながら明日のパーティレースは欠場する方向で調整しています。
いつも応援してくれている娘を今回は私がしっかり応援しようと思います。

楽しみにしていてくれた皆様、申し訳ございません。
来年もがんばります。
引き続きよろしくお願いいたします。

2018年10月28日、茨城県筑波サーキットで開催される「筑波チャレンジクラブマンレース」の中で、今年のロードスターパーティレース東日本シリーズの最終戦が行われます。

私が出場するＮＣシリーズクラスの時間は下記のとおりです。

公式予選　　　　　　午前９時５５分
決勝スタート進行　午後１時１０分
です。

ゼッケン　７５
車両名　　広島高潤ＡＸＩＡロードスター
ドライバー名　入江　直


その日はスーパーＦＪや1400㏄のＮ１レース、カートのレースなども行われます。
入場料は2000円で、パドックフリーです。
駐車料金1000円。

今年のＮＣクラスはトップ争いで見応えのあるバトルが多いレースでした。
最終戦もいいレースをします。

ぜひ、筑波サーキットに遊びに来てくださいね。