すずきのこのブログ一覧

我がセンティアは
再塗装車です。

もともとの色は
シルバーだったようです。
色の名前は
「ハイライトシルバーメタリック」




私がセンティアを購入した時には
すでにシルバーから黒に
色替されていました。

下の画像は
購入時のオークションのプリントです。
プリントも、まだ大切に保管しています。
センティアを売りに出した業者様が
どこのメーカーの
何の黒に塗ったのかはわかりません。




このセンティアを購入する前
違うセンティアも
オークションで狙いました。

そのセンティアは
パールツートンの最上級グレードで
当時、走行距離20000㌔の個体でした。

緑か黒で探していたので
白はちょっとなぁとは思いましたが
走行距離とグレードに惹かれ
チャレンジしました。




しかし高くて私の予算では
落札できませんでした。

パールが買えなくて
次に狙って購入できたのが
現在所有のセンティアです。


黒いのが買えて
喜んでいたところ
購入から間もなく
黒塗装が剥がれ始めてしまい
購入から2年後に
部分的に補修するのではなく
信頼しているいつもの車屋さんで
全塗装をすることに決めました。


そこで
悩みに悩んだ色選び…
候補に浮かんだのが


①エクセレントグリーンマイカ

ジャガーのグリーンとも迷いました。




②スノーホワイトパールマイカ

いつもお世話になってる車屋さんは
パールが大好きな皆さんなので
再塗装の相談に行ったら
すかさずパール推しでした。




③ボルドーマイカ

先代センティアの色ですが
我が家所有のオートザムキャロルが
「パッションローズマイカ」
だったこともあり
深いワイン色も候補でした。





せっかく塗り替えるのだから
ガラリと
イメージチェンジも考えました。


そして
クレスタに乗ってた時から
黒の手入れの難しさも
十分分かっていました。



でもやっぱり黒が好きだし
黒から黒に塗り替える事に
決定しました。


黒に決定してからも
さまざまなメーカーのカタログや
実車を見たりして
どの黒に塗るか悩みました。

そんな時
１番の決定打になったのが
先日ブログに書かせて頂いた
「マツダ ロードぺーサーAP」の
古いカタログでした。


当時の最高級車
ロードぺーサーの時代からある
「ブリリアントブラック」

我がセンティアには
これしかないと決めました。

センティアのカタログにも
ブリリアントブラックはありますが
この色は受注生産だった事も決め手です。

何よりも
好きな「マツダ車」なのに
「他メーカー」の色に塗るのは
どうしても納得がいかなかったのです。


ちなみにこの画像は
黒は黒でも
「ブラックフォレストマイカ」
こちらは受注生産ではありません。




黒から黒に塗り替えた事により
全塗装に気づかない人もいたし
つまならないなあと
言った人もいましたが

これまでの
「誰かが塗った、何かの黒」
よりも
「マツダ ロードぺーサーの黒」
「センティアの受注生産の黒」
と言い切れる喜びを感じました。

この色にして
本当によかったと今も思っています。


余談ですが
今夜の茶の間の話題で
「昨日、ロードぺーサーのカタログを
ブログに書いたよ」と祖父母に話したら

祖父母が
マツダディーラーに出入りしていた頃の
エピソードを話してくれました。


もう20年位前に亡くなられた
そのマツダディーラーの社長が
ロードぺーサー発売当時
「ブリリアントブラック」の
ロードぺーサーに乗っていて



社長の奥さんが
ロードぺーサーに手をついて
寄りかかろうとしたところ
社長がすかさず
「触るなっ」と言い
奥さんの手を
「パチンと叩いた」そうです。

当時の最高級車ロードぺーサー
しかも黒塗り…

その
すかさず「パチンと叩いた」気持ちも
分かる気がするなあと笑いました。

私も
こだわって塗った
大好きな「ブリリアントブラック」

雑にドアを開けたり閉めたり
ベタベタ触られたら
こらこらこらこらと
気になります。

しかしさすがに
私はそんな時は 「パチン」と叩かず
見えないところで、すぐ拭きます。





普段は威圧感があって
堂々としているのに
実は
小さなホコリにすら敏感で
傷つきやすい…

そんな繊細さが
私が黒を好きな理由なようです。



最後までお読み頂き
ありがとうございました。

来月
センティアの車検がきます。

毎年
だんだん
日が短くなってくる
この季節がくると

今から10年前に
仕事中、車屋さんの社長から
「センティアを競りで落札できた」と
メールがきた時の喜びや

それから2年後の車検時に
全塗装する事を決意し
「何色に塗るか」と
悩んでいた頃を思い出します。


画像のカタログは
センティアを全塗装する際の
色選びの決め手になった
古い古いカタログです。


ロードぺーサーAP




50年規制、51年規制 ともに
ロータリーはトップで合格




フロント




サイド
全塗装時に我がセンティアの色になった
こちらが
「ブリリアントブラック」

黒は黒でも
センティアでは受注生産だった
「ブリリアントブラック」
また
ロードぺーサーの時代からある
歴史ある
「ブリリアントブラック」
に塗った事が私の小さなこだわりです。




リア




内装の紹介ページは
ロードぺーサーの性格を物語るように
まず後部座席から始まります。




次のページが運転席まわり。




そして
5人乗りのセパレートシートと
6人乗りのベンチシートの紹介。
我がセンティアも
ベージュとグレーの内装があります。




公害対策車 AP
Anti Pollution(反汚染)




電装系の紹介。
センティアにも
後部座席の似たような位置に
パーソナルランプがあります。




カラーバリエーション
ボディカラーには
他にオーロラホワイトが。
内装色はグリーンもあるそうです。





カタログ裏面には
Better&Betterの紹介が。

紹介記事の最後には
「マツダは、走ることの新しい素晴らしさを
あなたにお約束します」



この当時から
マツダは走るよろこびを
伝えていたんですね！

私は実車は残念ながら
見たことがないですが

この時代
祖父が出入りしていた
マツダディーラーの社長が
ロードぺーサーの黒に乗っていたと
祖父母が話していました。


今夜のカタログは
「マツダ ロードぺーサーAP」でした。


最後までお読み頂き
ありがとうございました。

画像の本は

「ベストヒットマツダ」
J's Tipo 11月号 増刊です。

祖父から譲り受けた
ルーチェを乗っていた頃に
本屋さんで買いました。


平成12年11月1日に
発売された本です。




読者からの投票で
この１冊ができたそうです。




私は
ランキングにはあまり興味が無く




ランキングよりも
さまざまなマツダ車の
歴史や生い立ち、エピソード等を
読んで知りたかったのと

本に掲載されていた
サバンナの写真を祖父に見せたくて
この本を購入しました。


とは言え
順位がつくとなれば
自分のルーチェや
家族が乗ったマツダ車が
何位なのかは気になるもの…


10位 ファミリア(BG系)




9位 サバンナ




8位 ユーノスコスモ




7位 ランティス




6位 コスモスポーツ

今朝のFMラジオでコスモスポーツが
紹介されていました。
会社の車を運転中に聴きました。



実は昨日、その会社のクルマの
ラジオが入らないと
前々から言われてたので
アンテナの接続を
直しておいたのですが…



直しておいてよかったです。
おかげで今朝
コスモスポーツを紹介した
「名車ソムリエ」を
感度ばっちりで聴けました。


さて
ここから上位5台。


5位 サバンナRX-7(SA22C)




4位 AZ-1




3位 サバンナRX-7(FC3S)




2位 RX-7(FD3S)




1位 ユーノスロードスター




ちなみに
我が家で乗っていた
ファミリアは17位




オートザムキャロルは16位




現在所有のセンティアは
25位になっています。




本を買った当時

ランキングに興味があって
本を購入した訳ではないですが

乗っていたHCルーチェは
何位がついていないページに
載っていて
ちょっとだけ悔しかったです。




どのクルマが何位でも
１台１台詳しく掲載されており
表紙に書いてある
「マツダファンA級保存版」の通り
発売から17年たった今も
大事に保管しています。


ところで、先程
仕事から帰ってきましたら
となりのおうちから
立派なカツオを頂いたと
祖母がさばいておりました。



さばく前の画像はありませんが
計ってみたら、5㎏もある
大物だったそうです。

おとなりさんの心遣いに
感謝しつつ
おいしく、いただきました。


また、本日午前中に
あるお方から
ありがたいメッセージを頂きました。
内容は私の中だけに
とどめておきますが

普段通り朝から仕事をし
普段通りに過ごした今日

ありがたいカツオと
ありがたいメッセージにより

忘れられない１日になりました。



この本の写真に写るコースは
三次試験場でしょうか…
いつかセンティアで
祖父母も連れて訪れてみたいです。




我が家の宝物⑮
17年前の本
「ベストヒットマツダ」です。




最後までお読み頂き
ありがとうございました。

所有していたクルマはもちろん
好きなクルマや気になるクルマの
カタログを見かけると
つい買ってしまいます。


買ったカタログは
専用の引き出しに保管しています。


上の画像はマツダ車のカタログです。


また、こちらの画像は
マツダ車以外のカタログです。
引き出しから出して並べてみました。




目を通したあと
いつも引き出しに
しまったままになっていますが

たまに寝る前など
あぁ、あのカタログ見たいなぁ
と思って
出して眺めてみたりします。


古いカタログを読み返してみると

「たくさん工夫したんだろうなあ」
とか
「ずいぶん苦労したんだろうなあ」

という様な
勉強になる画像や文章が多々あります。

やはり
古いカタログの方が
よりグッとくるフレーズが
多い気はします。


そんなカタログ達の中
今夜は
このカタログを読みたい気分なので
一冊取り出しました。



ユーノス800

ユーノスのマークが
表紙に彫られています。




十年基準




フロント




リア




内装




先を見すえる、ということ。




ミラーサイクルエンジン




4WS




さまざまなこだわり




左右非対称形状のドアミラー




裏面



このカタログは
1993年10現在のものです

と最後のページに書いてあります。


ユーノス800を購入したオーナーの
使い勝手や乗り心地
安全性や耐久性

長く使われたあとの
リサイクルの事など
先の先まで細やかに考えぬかれて
発売されたのだなあと
カタログから伝わってきます。


カタログとは
消費者に「宣伝」するのが
一番の目的でしょう。

しかし私は
カタログを読んでいると
クルマを造る人、写真を撮影する人
文章を書く人、クルマを売る人たちの
暖かい親心のようなものを
感じてしまいます。


なので
寝る前に読みたくなるのかもしれません。

今夜のカタログは
ユーノス800でした。

最後までお読み頂き
ありがとうございました。

初代ルーチェです。

箱は別保管です。


前から




後ろから





また、ミニカーの他に…




こちらのエンブレムは
私の以前の愛車
茶色いルーチェのグリルに
前オーナー様がつけていたもので
廃車にした時に取り外して
保管してあります。


前オーナー様も
私と同様
ルーチェを数台乗り継いだ方だと
当時伺っておりました。

茶色いルーチェは
グランツーリスモだったので
蜂の巣のようなメッシュグリルで
画像のエンブレムが
斜めに取り付けられていました。


ミニカーもエンブレムも
普段はケースに飾ってあります。


最後までお読み頂き
ありがとうございました。