フロントストラットタワーバー plus GTバージョン

画像は本家から頂きました。
タワーバーも車人生で初めてです。
「ストラットの上につけるんだろ！
簡単だ！」って思ってました。
簡単なんですがね・・・・ｗ

まず、運転席前方から。
まず、この画像を見てください。
手前のナットは見えますよね・・・
問題は反対側です。
説明書には「フェンダー外せ！」とｗ
フェンダーを止めている上のボルトを
外して、広げて入れました。

続いて助手席側・・・
上に同じです。
バーが付いていますが位置決めの為、
締めこんでません。
ストラット上部を仮締めしてから本締め。
この後・・・一番の苦行がｗｗ

苦行その１・・ストラットの奥側のナット。。。スパナタイプのトルクレンチも入らず・・・手トルクですｗ
心の中で「かちっ！」
苦行その２・・左右に見えてるボンネットダンパー。
高級車っぽく？なるっ！って。
こぺこ、ボンネット3㎜くらい落ちていて2㎜のスペーサー入れてるの忘れてました。
ボルトの長さが足りないって事とダンパーを押さえながらボルトを入れると言うのは今の私にとってかなり難しい事です。
2本のうち、1本外し、ダンパーブラケットを付け、残った1本を変えるって感じで作業終了です。

作業時間3時間以内・・・
以前なら1時間もかからずに出来たな・・・
さてさて、ストラットタワーバーなる物は如何な物か・・・試乗です。
ハンドリングが劇的に変わりました。
軽い？ぶれない？・・
ん～、うまく言えませんｗ
走りやすくなったのは間違いないです。
わだちのスタッフさんたちが言っていた事は本当だったんだと実感致しました！
ガタピシギシ音が、ほとんど無くなったのが良いです。
ルーフの音が目立ちだすｗ
次はこれかなｗ