ディクセル Ztypeオールラウンドパフォーマンスパッド  

オールラウンドの名が示す通り、ストリートのスポーツ走行からサーキット走行までこなす超ワイドレンジモデル

全ての温度域において安定した効き、高温域での連続走行でも変わらないコントロール性能、高い耐フェード性。

材　　質：グラファイト・メタリック

適正温度：０～８５０℃


　↑　に示す通り・・・・・

人柱的パッドっす（笑

何と言っても材質がノンアスじゃなくメタリック系って事！

それと、適正温度…下が０℃からなのに上が８５０℃　(*ﾟ0ﾟ）

まだ装着たった３日ですが、気付いた簡単なインプレを…




タッチに関して・・・・・メタリック系にしては思ったよりマイルドで扱い易いです。

停車時からほんの少しペダル離した時はコッコッて感じは有りますが、カックン度合は下手すりゃ純正の方が有るかも…

ちなみにですが・・・

このインプレの為にパッドを一時純正に戻してたんですよ～＾＾

エライ？？（爆


効きに関しては・・・・・低速・高速とも確実にワンランク上です＾＾

高速（高温度）は、まだローター馴らし中ではありますが、昨日の大黒へも亀さんと一緒に走りましたので…（笑


気になるダストですが・・・・・純正とほぼ同レベル！

ダストの色が純正より少し白っぽいのがほんの少しの救いです（笑
ただ・・・リヤ側はローターにスリット入ったせいかフロントに近い量出てます。。

どーせ洗う時は両方一緒だから良しとします（笑


パッドの減り具合やローターへの攻撃性については・・・・・忘れなければ将来インプレします（笑



定価は前後共です



P,S 其の後・・・・・・・・・・

心配されたブレーキ鳴きも無く、しっとりキッチリすばらしい効き具合です。大量のブレーキダストさえ気にしなければ（笑・・・・・がぁっ！

装着１年、走行２２０００㎞でローターのスリットと共にお亡くなりになられました。。。

次はプロμのメタル系でも逝ってみますか＾＾



関連情報URL：www.dixcel.co.jp/pad_z.html