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忍者とBEとZZRとKSRとM5と500の愛車 [BMW 7シリーズ]

整備手帳

作業日:2022年5月22日

E38の2022年式化④ センターコンソールトレイ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
短い週末が終わりそうになっている本日ですが、モール類と一緒に届いたこのパーツをさっそく交換します😎
本当は左右両方注文したかったのですが、残念ながら右側は生産中止されてました…(T . T)
2
今回交換するのはここの内部パーツです😎
もともとはゴムコーティングされているトレイですが、経年劣化によってそのゴムが触れるだけでボロボロになってます…💦
これではあまりにボロさ格上げなので、車両引き取り直後に注文していたのですが、ここ最近のウクライナ情勢の影響で物流網混乱によって納期が伸び伸びになっておりそれがようやく本日納品されました‼️
ドイツにあるBMW本社としても、2022年になってまでE38のこんなパーツを買う人いるの…⁇と思っているに違いない‼️…、そう思いながら作業に着手します。
3
パーツの新旧です😎
下の旧品はちょっと触っただけでこれだけゴムコーティングが剥がれました…💦
4
新品をはめ込むだけなのであっという間に完成です😎
普段あまり目に付く部分ではありませんがやはり新品は良いですね😎触れても崩れません。当たり前ですが。
次の週末はドアモールの交換です。
E38の2022年式化はまだまだ続きます😎
5
番外編です。
これは外した旧品なのですが、トレイ本体は使える為捨てるのももったいないので、先ずは劣化しまくっているゴムコーティングを全て剥がしてからアルカンターラライニング仕様にする事を思い付きました😎
次の週末から作業に着手します😎

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この記事へのコメント

2022年5月22日 19:27
以前、伝承さんから”いろいろやってますなぁ~”って言われましたが、その言葉をそっくりお返しいたします(笑)

と言っても伝承さんは拝見すると維持りの様ですが、自分は弄りですから意味合いが違いますね!

E38は、THE BMWって言う車だから大事に維持して下さいね!
コメントへの返答
2022年5月22日 19:37
はっぴー様
やはり性分なのか、ボロいパーツを見ると直ぐに交換したくなります…😎
それが最近特になのですが、旧車となりつつある車両を所有すると嫌でも『維持』が必要となるのですね😎
BE5共々永久所有できる様に頑張って行きます😎

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「@たけダス様

先ほど同じコースをバイクで走ってました…。
どこかですれ違ったかもしれませんね😎」
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忍者とBEとZZRとKSRとM5と500です。 KSR PROに加えてE38 735i、F10 M5、更には2024年に入って直ぐにフィアット500も増車しまし...
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