オイルの事を書きながら、交換距離がw

あちゃ〜w

前回、年末にオイル交換してから

もう1万キロを越え
もうすぐ1.5万キロにw


↓ 今のODOメーターの距離




↓前回、オイル交換した時の距離


あひゃひゃひゃ〜w


66,000 - 53,700 = 12,300km



せめて1万キロで交換しようよ
って、自分で言いながらw



大丈夫なの？


ええ、大丈夫ですよ。


BMW LL-01, LL-04規格のエンジンオイルは
最大3万キロの交換頻度でも、
メーカー(基準)では大丈夫だとしています。

(実際は、車載コンピュータが運転の仕方や外部環境等を把握して、
短くしていき、交換してとメーター表示するのですが)


その半分の1.5万キロ如きでどうにかなるとも思えないw
・・・というのが本音。


あ！ 国産車はダメですよ〜 ターボ車、
その中でも軽ターボは特に頻繁にオイル交換が必要！


国産車用は、ロングライフなエンジンオイルの規格も無いから、
昔から5千キロとか言われてます。
最近のモデルは最新エンジンオイル規格の純正オイルであれば
1.5万キロ／1年交換としているようですが



ただねぇ〜やっぱり1万キロくらいで微妙に劣化を感じ始めています。

なのでσ(^_^;) オススメの交換距離は、
そんなに間違ってない気がしますw



ーーーーーーー


交換してない理由


↓ 3/末のヲカマ事故の時


修理と一緒にオイル交換をお願いするつもりでした。



およそ4ヶ月が過ぎても
まだ修理に取り掛かれてない


からなんですねぇ〜





ま、そろそろなはずなんですけも、