普通に走ったり、首都高を少し攻めてみたりw

普通に走っている時は、非常に乗り心地が良いのです。
柔らかいという単純な話しではありません。

フニャフニャという感触とは異なります。
バンプが有ったら角が丸まった感じで伝わります。
その部分だけを言えば柔らかい感じです。


路面状況はステアリングからも、体感からもシッカリと把握できます。

ま、ソレが好きでBMW系に乗っていると言っても
過言ではありませんw


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そして朝芝に行くがてら、ザッと首都高を
攻めてみると、フワフワとは全く別次元だと
良く分かります。

コーナーに入ると「ビタっ」と決まるのです。
軽くアクセルを踏みながら入ると、
ほぼニュートラルから微々オーバーに持ち込める？
という絶妙なALPINAチューンに笑みが溢れますw


自分は「ショックが突っ張ったような」ガチガチの足は
好みではありません。


ドイツ車や英国車のような、乗り心地は悪くないんだけど
シッカリした足が好みですねぇ〜

ALPINAはまさにそれを体現していると思います。
走行距離はかなりなんですけどねw


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エンジン性能が良いのは言うまでもなく、
スーパーカー並みの超弩トルクで、
ディーゼルとは思えないエギソーストノートを奏でながら
あっという間に怒涛の加速をするので、
言う事は何もありません。

そしてパーシャル域から全開くらいまで、
非常にスムーズで滑らかに回転が上がっていきます。


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エンジンもボディもシャシーも文句のつけどころがありません。

微妙に電装系が旧なことや足りない所があるくらいかな〜

とはいえ、それは新車購入オーナーさんが
Opt選択してなかったとか、時期が微妙に早かったとか
どうしようもない話しなのでw