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入れましたよ？

いや〜面白くなった〜
楽しくて気持ち良くなりましたよ〜


↓ こんなシルバーなのと



↓ こんな底板w


走り出してスグの一般道では余り体感できませんでしたが、
右左折時に大きめにステアリングを切ると、
スパっと曲がる感じです。


首都高に乗り、少し速めの速度で右へ左へのカーブだと、
非常にビシっと決まり、正確な感じで曲がっていきます。
また、その時のボディ剛性も高めに感じます。
さらに高速コーナーもバッチリ決まる感じです。


少し強めのブレーキを踏んだ時も何か良い感じですw
グニャらない？！


なんだか、ほんの少しだけ腰高感が和らいだ気もします (プラシーボ？)


ただ連続した継ぎ目で、少し突き上げ感が増した気はします。
きっとボディでいなしていたのでしょう。
トレードオフとしてしょうがないですね。
多少の突き上げ感の方がマシです。
ガッツリ突き上げる訳ではありませんし。


総じてM235iの時よりは改善感は少ない感じですが、
元々の乗り味が良いのでそんな風に感じるのかもしれません。


ステアリングのシビア感は想定以下です。
想定以下過ぎると言っても良いくらいw
ホイールベースがM235iよりも長いので
分かりにくいのかもしれません。 (良いコトw)


ま、お値段はお安めですし、
安定して乗りやすくなったし、十分かなと。

それより3シリーズの総合点の高さを知った気持ちです。


多少、地を這うような感じになったので、
もっとそうなるようにTech-Mに行って
ストレッチ + ヂヲメトリ〜してもらおうかなぁ



P.S.
インタークーラーはモデル間違えて
落札してしまったやうだ ＿|￣|○
交換しかかって装着できなくて判明＿|￣|○


誰かF系5シリーズ以上で欲しい方はいないかな〜？ 某ヲクかな