HB-WORKSのブログ一覧

各所、不具合状態で購入した○○のポルシェ君(笑)

まずは、


ここから始めます・・
なにかって？
オイル漏れ対策です(T_T)

購入する際、先輩から
「オイル漏れあるけど、サンバーあるあるばい」って(笑)

調べてみたら、サンバーはタペットカバーパッキン不良によるオイル漏れがあるようですね～

しかし、我が家のポルシェ君のヘッド周りは漏れた痕跡無し・・



下廻りを覗くと・・
確かに酷い・・
砂や泥？で固まってます・・(T_T)


特にミッション周辺が大変な事になってます。
よ～く見てみると、ドラシャのオイルシール付近がテカテカしていてキレイ・・
ここから漏れてるな(´Д`|||)

このポルシェ君、車検が残ってましたが、購入した時点で残り約３ヶ月(笑)
この時で残り約１ヶ月！
このままでは車検が・・
ヤバい・・頑張らんといかん！

まずは、ミッションオイルを抜き、周辺の掃除。
ま～予想以上に汚れが酷くて、大変でした(>_<)
もうパーツクリーナーレベルではなく、スクレーパーやワイヤーブラシ等でゴシゴシ、ガリガリ・・

まだこの頃は四十肩で痛みが酷く、車の下に潜っての作業は辛かったです(笑)




ある程度キレイになってから、ドラシャ外し！

通常ドラシャ側にスプライン付きのシャフト、ミッション側が穴になってますが、スバルって逆なんですね～

これなら、ドラシャを外してもミッションオイルが出てきませんね～

おかげで、古いオイルシールを外すのが、かなり大変(~_~;)



ついでに、プロペラシャフト側のオイルシールも交換！

こちらは、プロペラシャフトを抜いたらオイルが漏れる構造のようです。

オイルシールとの隙間もあり、交換は簡単！





可能な限り掃除をして、各オイルシールも交換して、オイル漏れ対策完了！
バッチリばい(^-^)v

その後、無事に車検も合格しました～＼(^o^)／

整備は、まだまだ続く・・

実は昨年・・
ポルシェを買いました〰＼(^o^)／


あっ！Σ（￣□￣;）
「農道のポルシェ」の異名をもつ、サンバートラックですよ～(笑)

先輩の車屋さんへ行った際、

先輩「誰かサンバー買わん？」
自分「サンバーですか？」
先輩「車検も少し残ってるばい！」
自分「マニュアルですか？」
先輩「四駆のマニュアルばい！」
自分「いくらですか？」
先輩「○万円でヨカばい！」
自分「マジですか！」

お店から帰宅中、あれこれ考えて・・
「軽トラあれば便利だよな～」
「リアエンジン最後のサンバーだよな～」
「農道のポルシェって、響きがイイよな～(笑)」

愛妻に相談する事なく・・
先輩に購入の連絡(笑)

なかなか各所傷んでますが、出来る限りの手当てをやって、ダメでも○万円だしイイや～位の感じで決断！



先に名義変更を済ませ、通勤用のビッグスクーター(ホンダForza 250cc)でお店に行き、サンバーに載せて帰宅！
ギリギリ載りました(笑)
ん～便利ばい(*´∀`)♪
ちゃんと、ラダーレールで下ろしましたよ～
原チャリならまだしも、このクラス(重量約200kg)は下ろせません(^o^;)

この軽トラは、元々業者さんが使用されてたらしく、買い換え時の下取り車両。

なので、まずは・・



地味に大変な企業名ステッカー剥がし！
劣化によりプチプチ切れて大変でした・・



フロントバンパーはキズ多数・・
部分的に缶スプレー塗装あり・・
危険物のプレート？が付けてあったような痕跡あり・・
グリルはザラザラホワイト・・

暫くしたら知り合いの解体屋さんにサンバーバンが入ってきたので、早速バンパー購入！



おーキレイになったばい＼(^o^)／
しかも、バン用のバンパーはリップスポイラー風～になってます！
ついでにグリルも交換(笑)

空いた時間に各所の清掃！



なかなか汚れとるばい・・



室内は更に・・
あっ！110円発見(笑)



パッと見はキレイになりました(^-^)v

この後は、各所不具合箇所を整備しましたよ～
続く・・

なんだかんだでオールペン完了まで、２週間弱・・

途中、こんな事もやってました。



塗装で外装をバラバラにした際、気になっていたオイルクーラーをついでに移設します。



取り付けステーを作り、ラジエーター前に移設！
ここなら、風も良く当たりそう(^o^)



シャークフェイスを塗装する前に、オイルクーラーやラジエーターに風が当たる様にカット！

この部分を黒く塗り分けると、ワークスの目付きが鋭くなるのでオススメです(笑)


ちなみに、シャークフェイスの黒い部分だけは、スプレーガンにてツヤツヤにしてます。



ん～悪い顔になりましたね～(笑)

まだ一部分のみですが、導風板を取り付け。
本格的に暑くなる前に、ピシャッと導風板を作ってみようかと思います(^-^)v



ドアの窓枠とバイザーは、缶スプレー(艶消しブラック)にて塗装しました。
バイザーは再利用なんですが、何が大変って両面テープを剥がすのが・・(´Д`|||)

その他にも、ドアミラー、ルーフのモールも艶消しブラックで塗装してます。


そしてサビサビだったボンピンも、



新しくなりました！
これは塗装ではありませんよ～(笑)

なかなかイイ感じに、仕上がりました！

完成まで、あとわずか・・
さ～残りの作業を頑張るばい！



次男坊が頑張って塗装を剥がしてくれたボンネット。最終仕上げは自分が担当(笑)



ちゃんとカーボンボンネットです(笑)

そして惜しげもなく、


塗装～



本来２分割の純正サイドステップは、ビスで合体してから、



塗装～



更に、小物類も缶スプレー(艶消しブラック)で塗装～

乾燥後に各パーツを取り付けて・・





ほぼ完成～(≧▽≦)

どうだーーー！
ザラザラばい(笑)

ちなみに色は、「サンドカーキー」って色です！

なかなか怪しい車になりました(笑)

艶消しって、好みが別れるかと思いますが、ツヤツヤのヤクルト号と対照的に、ザラザラの２号機は戦う車っぽくてイイ感じになったかな？

昨夜は遅くまでマスキング作業を頑張りました。(夜中の２時位まで)

最近、ますます老眼が・・
マスキング作業に老眼鏡は必須です(笑)

さてさて、車をガレージから出して、


天気も良く、塗装日和！







おやおや？
塗装をする方なら気付いたかもしれませんが、マスキングや養生が中途半端じゃね？って。

実は今回・・
以前から気になってた・・


タカラ塗料さんの商品で、マットカラーなんです！
水性、ラッカー、２液ウレタンがあり、自分は２液ウレタンにしました。

しかも、刷毛(ローラー)塗り～(笑)
シンナー希釈率を変えれば、スプレーガンでも可能です。

普段はスプレーガンを使用して塗装しますが、あえて今回は刷毛塗りします！
なので、マスキングも必要最低限のみ実施。



エアロ担当は次男坊(笑)

ちゃんと防毒マスクを次男用に購入。
流石にシンナー臭が・・(´Д`|||)

途中、必死になっていて写真を撮るのを忘れてました(^o^;)

スプレーガンと比べると、刷毛塗りは気楽ですが、地味に時間がかかりました。

刷毛やローラー跡も目立ちにくいですが、やはり残りますね。
多分、予想してたより天気が良く、炎天下での作業だったので、乾きが早かったようです。

結局、ボンネットとサイドステップ、細かい所は塗装出来ず(T_T)

暗くなり、再び車をガレージ内へ。


は～疲れました(~_~;)

全貌は、その③にて(^3^)/