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2019年02月15日 イイね!

エンジン復活に向けて!



毎年楽しみにしてるJaws山本自動車さんの今年のイベント日程が決定しました!

今年は3戦全てが大会になってますね~

頑張らんといかん!

・・
・・・
・・・・
ヤバい・・

まだスペシャルFRワークス号は・・

おまけに現在、四十肩で左肩の稼働範囲が限られる・・
稼働範囲を越えると激痛・・

ピーキーなスペシャル号のハンドルを回せるのかな~(笑)



そういえば、
エンジン分解の投稿後に社長より画像が送られてきて、


社長「残念・・ヘッドも終了ばい」

自分「えーーーマジですか(|| ゜Д゜)」

2番だけ、不自然な感じですよね・・

そうです、
ピストンがヘッドに、
ぶつかってるとです(ToT)

そういえば、2番のピストン上面も不自然にキレイな部分があったな~

クランク側のメタルに気が行ってしまい、ヘッド側は良く観察してなかった~(´Д`|||)

確かに、コンロッドメタルが流れてガタが出て、その分ピストンは上に上がりますよね(~_~;)

あ~頭が痛い・・



しばらくして、社長から連絡があり、

「ドナーエンジン見つけたばい!」

早速、Jaws山本自動車さんへ!



おや?

このK6A・・

何かが違うような・・

そうです。新規格のK6Aです。

腰下は同じらしく、こいつを分解して腰下を使用し、ヘッドは別に用意します。

まずは、









前回のエンジン分解で少し慣れた?ので、サクサクっとバラし~
外すのは楽ですからね(笑)

ん~走行距離は不明ですが、オイル管理が良かったのか、比較的キレイなエンジンですね(*´∀`)♪

まだまだですが、頑張るばい(^3^)/




Posted at 2019/02/15 23:47:46 | コメント(3) | トラックバック(0)

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「[整備] #アルトワークス ヤクルト号のバックランプが・・ https://minkara.carview.co.jp/userid/2796132/car/2396934/4719702/note.aspx
何シテル?   04/06 22:29
HB-WORKSです。軽自動車のドリフトにハマってます。(笑) よろしくお願いします。
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