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ATSUPONのブログ一覧

2019年01月05日 イイね！

エンジンカバー雑記

マイインプにエンジンカバーを付けてみたくて、
過去にいろいろと検討してきました。

これまで調べてきたエンジンカバー（SUBARU純正品）を
書き記しておきます。

コトの発端は、みんともさんであるGPインプ乗りの方々が
レガシィtS用のエンジンカバーを流用していて
やってみたいなぁ、と思ったのが始まり。

GT/GKインプは専用品でエンジンカバーが無いので、
流用することで、なんとかカバーを付けられないかと考えました。

まずはベンチマークから。

GP・GJ系インプへの流用でおなじみの
レガシィ2.5i tS。
alt

みんともさんに調べてもらったら、GP/GJ系とGT/GK系では
インマニ形状が異なるので付きませんでした。。。


レガシィ 2.0GT DTI。
これがまたかっこいいのですが、
インタークーラーのところが
NAのインプでは、ぽっかり穴あきになってしまうので、
断念。
alt


レヴォーグ/WRX_S4。（写真はレヴォーグ）
alt

これも同じインタークーラーの穴が・・・
ってことで流用断念。

流用するならNAエンジンのだよね、ってことで
いろいろ調べました。

謎のXV（GT)。ワイパーの向きからして、左ハンドル仕様ですね。
alt

いまだに謎です。日本国内仕様には無いものです。


フォレスター。NYモーターショーで発表された仕様。
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フォレスターAdvance(国内仕様）。
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NYモーターショー仕様とくらべ、e-BOXERロゴが付き、
SUBARUロゴも色が付いてきれいです。

XV Advance。
alt
 

フォレスターAdvanceと同じものです。

米国で発表された、XV PHV。
alt

トヨタのTHSを流用しているからか、
どことなく、このエンジンカバーはトヨタのニオイがした感じがしました。
（個人の意見です）

いろいろ調べた結果、
やっぱりXV/Forester Advance用のエンジンカバーが一番
自分のこのみ・要望に合ったものだと感じ、
マイインプ(DBA-GT6A)に流用しよう！と決めたのでした。
というわけで、流用したのがこちら！
 alt


最初から付いてた風に仕上がりました（笑）

●過去記事（ご参考）

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Posted at 2019/01/05 01:32:39 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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何シテル？   09/25 17:33
ATSUPONです。 2017/7に納車されました。 独身時代には Honda CR-V(RD1)、 結婚して子どもが生まれ MAZDA MPV(...

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