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整備手帳

作業日：2023年4月8日

リアショック交換。何度目？

Item: リアショック交換。何度目？
Author: ちょびG

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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ファイナルコネクションからエブリイ用が出てたので、試しに買ってみた。
減衰力10％増しとの事なので
今付けてる、ライトエース用改造と同等の性能かなと、期待を込めて❗️

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なにやら、スズキ純正品番っぽい番号も打刻されてる。
ひょっとして、KYBの補修用純正交換品？🤔
ラベルだけETR張ってる？
疑惑の刻印ですね～😇

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リアショックのみなのに
保証書が付いてる。
PL法のせいなのかは分かりませんが
結構、珍しい？

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今付けてる、ライトエース(改造)との比較。ライトエースの方は、純正サイズよりも３cm位長い。
ETRは純正サイズですね。
減衰力を比較してみたら
ライトエース用は、
少しへたりも有るのか、
ほぼニアリーな感じです。
両者、低圧ガス封入で
伸び側:縮み側が10:6位な感じです。

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太さは、ライトエース用よりも細いので干渉する事は無さそう。

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試乗してみたら、今までよりもしっかり感が有るかな？
ま、少し硬めのイメージ。
KYBのnewSRを入れた時よりは、
全然こっちの方が良い❗️
ま、仕事道具満載の車ですから(笑)
無積載の車だと、硬いかな？
車高もガスの分、少しは上がるかも？
でも、私の様な仕事車やキャンパー、車内架装してる車には良いと思います。
しばらく愛用かな🤗

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