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2022年09月13日

GT7 スープラ コレクション 2022/09/13(火)

GT7 スープラ コレクション 2022/09/13(火) トヨタのスープラを集めろってね。

90スープラは有るので、
80スープラ
70スープラ
をゲットすれば良し。


そんな物、中古車を買えば済むじゃん?
って事で、中古車売り場を覗きに行ったら、
あらビックリ⁉️😵

どちらも1千万オーバー?!
高っ!
現役時代を知ってる私からしたら、今の中古に一千万を出して買う気にはなれませんません。

なのでレースで勝って賞品でゲットする方向で。




80スープラ、ゲット〜〜

いや〜〜、やっぱりFRは良いや。
安心して走れる。
そして86よりも全然良い!!



続いて



70スープラ、ゲット〜〜!

ミッションコンプリート。



「トヨタ3000GT スープラ」と呼ばれた時期もありました。

そして次なるミッションは


ここらから長丁場の予感……

最後にルーレットで今日の賞品。


マクラーレンの何か。


カーボンのペラシャをゲット!
と喜んだのも束の間。
「S-FR レーシングコンセプト専用」って何だよ?!そんなの使う機会なんて無いわ。

じゃ、また!!
























ブログ一覧 | グランツーリスモ
Posted at 2022/09/13 17:15:35

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清瀬 裕之さん

この記事へのコメント

2022年9月14日 12:06
思えば、7Mスープラでゼロヨンやっていた頃が、思い出の数を含めてカーライフのピークでした。

いくらチューニングに金をかけても、本気で走らせるステージがない昨今、、渋滞、取締り、競技会場の減少。サーキット以外で見栄を張らなきゃ軽自動車が最強ですよ。( >д<)、;'.・
コメントへの返答
2022年9月14日 16:59
どもです~
7Mスープラですか、実車はほぼ見たことないけど、ターボAダクトは流行りましたね。
てか、7MーGT用のチューニングパーツなんて当時ありました?

最近は「ドラレコ自警団」みたいなのが繁殖してて、走りにくくなってます・・・
電気で走る車って、まったく飛ばす気にならないから不思議です。制限速度で左側を走ってても全く気にならない。笑
2022年9月14日 19:44
7Mはノーマル+αの状態でブーコン捻ったところでたいして速くならない、いわばブースト耐性が低いエンジンでしたね。その点、後継のJZ系とは全く違っていました。
なので、そこから速くしたい場合は、選択肢なく即タービン交換のメニューw
自分のは当時定番だったギャレットのT04Sのキットを組んでから、後にTDのツインにしていました。その他、ブリッツ前身のシグマ?のキットで、kkkのk27仕様なんかもあったような記憶です。

今時みたいにセッティングが決まらなくて年中ブスブス。その日ブスブスいわない車がその日一番速い、、そんな時代でした。( >д<)、;'.・
コメントへの返答
2022年9月14日 22:47
どもです〜

懐かしいフレーズのオンパレード!笑

昔、トラストの大川専務が谷田部で300キロ出したソアラ、あれの6M-Gエンジンをずっと持ってるって知り合いが居たな〜(-.-)y-., o O
しかもマジ物だったらしく、今は別のオーナーの元でNAの6スロ仕様で生きてるらしい。都市伝説。

プロフィール

「@はる-POM さん。もう何処のか忘れちゃったけど、ATの段数を固定するコントローラーの類いを付けて勝手に変速しない様にしてたなぁ〜。今更?って感じ。」
何シテル?   01/31 12:41
FUN TO DRIVE, STILL. 私は今でも「ファン トゥ ドライブ」なのです。 60男「GT」, AGEIN. 昭和3×年代生まれの...

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