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FISCO仲間の「ナイトペイジャー」代表「横チン」が、新兵器を投入したからってさ。見せてもらったよ。

おおっ！！
何だコレ？純正でバルクヘッド周辺に補強バーが装着されてる！
ロールケージ的な表現すれば、「ダッシュ貫通でタワーまで」？！

これで俺に楽に勝とうってか。
なるほど。いや、その前に86とM4を同列に比べても意味ないけどさ。笑
目標タイムが同じ辺りなのが面白いよね。
そこまでに掛かる金額に歴然の差がある事を考慮して欲しいのは事実。

19インチとか、大径穴空きローターとか、速さとの対価が凄くて俺には無理だな。


で、私はと言うと？

コレくらいが精一杯。

色々あるんで……
爆音！から静音へ。

いよいよ発売となりました、
GR 86 です。
が、ディーラーとか行っても展示車両とか有りません。

カタログも「くれ。」と言わないと出てこない。

半導体不足の影響により、減産を強いられてるのが響いてか、イマイチ盛り上がってる気配を感じない……



実物を見ると、だいぶカッコいいけどね。



でも、何か俺の86とイメージが被って見えて食指が動かないんだよね。



前回の時はデンソー製だか？だったモーションダンパーが、今回はヤマハ製の「パフォーマンスダンパー」に。
特許の影響か？

クイックシフトが新車のオプションで装着出来るとは、やるなトヨタ…いや、GR！か。


11/21((日)に
FUJI 86 STYLE with BRZ 2021
が今年2回目の開催されるのも、
新型GR86のお披露目会なのだろう。

行こうか、どうか、迷ってる。