をつあのブログ一覧

明けましておめでとう御座います。 今年もよろしくお願い致します。 こんな状態で年越ししてしまった、 まだ後厄が残ってるってのに。 てか、もう今日は木曜日なのですね。 未だにFフロント側しか手を付けられて無いってのに、終わるのかな？これ…… てな感じで今年も始まりました。 お友達、並びに、み ...
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先週の話ではありますが、今年最初で最後の走行会へ参加しました。 一昨年の同じ年末の走行会でエンジンブローし、底から紆余曲折を経てGR86へと乗り換えて、やっと1年ぶりに戻ってまいりました〜 箱根の山⛰️も絶好の走行会日和と言っています！ 午後3時からの開始予定なのですが、 とある事情によりデ ...
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昨日ガソリン⛽️を入れにスタンドへ行ったんです。 携帯アプリで割引きも入っているし、と設定のまま満タンで給油。 サーキットレジャー用に携帯缶も序でに満タン。 気分良くレシート🧾受け取ったら、 いちまんえん超えてるや無いかぁ〜〜い？！ いやいやいや………まいったなこりゃ。
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デフの慣らしで早朝箱根へ繰り出しました。 朝の5時半頃の、西湘Pからの景色。 ライジングサン！ 箱根 大観山 駐車場 本日は、アバルトのイベントらしい。 海が見えるんですね〜(海じゃ無くて芦ノ湖？) 帰りの国道1号線で、向かい側に居たのは IQ GRMN では？ そして早朝の ...
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前の86 zn6 で使用してた、クスコ 製パワーブレース トランクバー➕(プラス) です。 さすがにコイツは使えるだろうと踏んでたのですが、見事に裏切られました。 当てがって見ると、取付けボルト🔩の穴位置が全然違うのが見て分かります？！ これでは無理！と早々に諦めて、次の作業。 ココ ...
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昔のF1 ブラバムBT46 ファンカー が衝撃的過ぎて忘れられないのです。 これはラジエター&オイルクーラーの冷却用ファン。の序でに床下と路面との間の空気を吸い出して、車体を路面吸い付かせよう〜。要はダウンフォースを稼ごうと言う機構。 その良し悪しは別にして、その衝撃的なアイデア&ビジュアルにヤラ ...
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前車のzn6 86 の時は乗り降りの際に手を着くココ。純正では滑り止め加工されてたサイドシェル部分のスカッフプレート？。 zn8 RC 仕様だけなのか、何の加工も無くプラスチッきーなままで、乗り降りの時に手が滑りそうでイマイチ納得が出来なかったのです。 何か無いかな〜〜と、ネットサーフィン。 ...
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ストラットタワー上部の補強リブは分かりやすいですが、参考にはなるけど他車種で実現するのは困難でしょう。 そして新たな発見が？！ フロントのフレーム部分の補強が凄い！ パワーブレースとでも言うのか？ ゴツいガセット&バーが溶接されてる！！ フロントの補強の参考になりますな。
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IRP ショートシフター です。 zn6 から zn8 へ移植しました。 内装のバラシ作業は、七面倒くさいので割愛します。DVD📀などを参照して下さい。 シフト回りのバラシもzn6 の頃から何年も経ってるので憶えて無い…… こちらのzn6 で常にPVランキング上位の 「どっしーー」さんの記 ...
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https://minkara.carview.co.jp/event/2024/20th 最初に登録したのは、ヴィッツturbo だったっけかな？ 最初の愛車〜遍歴をば。 ・トヨタ スプリンター 1600GT (TE71) 2ドアクーペ　（実際には兄貴のクルマ） ・トヨタ スプリンタートレノ ...
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