をつあのブログ一覧

昨日ガソリン⛽️を入れにスタンドへ行ったんです。 携帯アプリで割引きも入っているし、と設定のまま満タンで給油。 サーキットレジャー用に携帯缶も序でに満タン。 気分良くレシート🧾受け取ったら、 いちまんえん超えてるや無いかぁ〜〜い？！ いやいやいや………まいったなこりゃ。
続きを読む

デフの慣らしで早朝箱根へ繰り出しました。 朝の5時半頃の、西湘Pからの景色。 ライジングサン！ 箱根 大観山 駐車場 本日は、アバルトのイベントらしい。 海が見えるんですね〜(海じゃ無くて芦ノ湖？) 帰りの国道1号線で、向かい側に居たのは IQ GRMN では？ そして早朝の ...
続きを読む

前の86 zn6 で使用してた、クスコ 製パワーブレース トランクバー➕(プラス) です。 さすがにコイツは使えるだろうと踏んでたのですが、見事に裏切られました。 当てがって見ると、取付けボルト🔩の穴位置が全然違うのが見て分かります？！ これでは無理！と早々に諦めて、次の作業。 ココ ...
続きを読む

昔のF1 ブラバムBT46 ファンカー が衝撃的過ぎて忘れられないのです。 これはラジエター&オイルクーラーの冷却用ファン。の序でに床下と路面との間の空気を吸い出して、車体を路面吸い付かせよう〜。要はダウンフォースを稼ごうと言う機構。 その良し悪しは別にして、その衝撃的なアイデア&ビジュアルにヤラ ...
続きを読む

前車のzn6 86 の時は乗り降りの際に手を着くココ。純正では滑り止め加工されてたサイドシェル部分のスカッフプレート？。 zn8 RC 仕様だけなのか、何の加工も無くプラスチッきーなままで、乗り降りの時に手が滑りそうでイマイチ納得が出来なかったのです。 何か無いかな〜〜と、ネットサーフィン。 ...
続きを読む

IRP ショートシフター です。 zn6 から zn8 へ移植しました。 内装のバラシ作業は、七面倒くさいので割愛します。DVD📀などを参照して下さい。 シフト回りのバラシもzn6 の頃から何年も経ってるので憶えて無い…… こちらのzn6 で常にPVランキング上位の 「どっしーー」さんの記 ...
続きを読む

フロントのロワーアームは定番の ポルシェGT3用ブレーキダクトスポイラー 少々の加工で取り付け出来ます。 リヤのロワーアームにはこれ。 現行型90スープラ用 リヤアスクルアンダーカバー ロワーアーム下側に取り付けるフェアリングです。ボディー下面をフラットボトム化するのに一役買います ...
続きを読む

昨日の事です。 まぁ家族でお買い物でもと、近場のヨーカ堂へ向かった道中…何か違和感？ 何か振られると言うか、アクセル踏むとヨヨヨと轍を通過した様な変な感じ？！ 先週末に高速使って道の駅まで行った時には、何も感じ無かったけどもなぁ〜？ 道の駅 馬方の里 ただし、帰りの田舎道で穴ボコを通過した際 ...
続きを読む

ブレーキパッドをzn6 で使っていた、 アクレ フォミュラー800C （中古）を zn8に流用出来るか？交換してみます。 更にD.スピード製、ブレーキキャリパープラスも同時に取付け出来るか検証して見ます。 ブレーキパッドはそのままボルトオンで流用可能でした。 アクレのフォーミュラ800C ...
続きを読む

レイル製 ビートラッシュ フロントタワーバー改 トヨタ カローラ純正 パフォーマンスダンパー仕様 流用は出来ますけど、そのままポン付けは出来ません。色々と加工しないとダメでした。 コレはあくまでもレイルさんのゴツいアッパー部分の賜物での話しで、他社のタワーバーに関しては分かりかねますので、あし ...
続きを読む