をつあのブログ一覧

♪あれから10年も～～ 　この先10年も～～ って、１０年前に色々とデビュー前の８６について勝手に検証してたんですが、今回１０年目にして新たな発見をしたのです。 ある旧車の番組を観ていて、民間なのにトヨタ２０００ＧＴのレストアをしてる会社さんの回での１シーン。 「は！・・・」としました。 ア ...
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今朝、出勤しようとしたら、 見てはいけないものを発見してしまいました。 えぇ〜〜〜？！って。 寒さが増して、ホースのジョイント辺りから漏れて来たのかな？ 寒くて外の作業とかしたく無いんだよ。 工具🛠とかキンキンに冷たいしさ。 また漏れ止め剤とかを投入かな？ 何か走行会前になると、何か ...
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【86,BRZ】系ユーチューバーの おタニチャンネル さんから https://youtu.be/lJMLaTSDYDg 愛車紹介の取材の動画アップして頂きました。 よろしければ、試聴の上で良いねやチャンネル登録を、お願いします。
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P0134 ラムダ・センサー回路の作動が検知されない(バンク1、センサー1) 排気系Ｏ2センサーの上流側 A/Fセンサーが悪いって？ 後日、完全に冷やしてからエラー消去して再度走行してみたが、やはりチェックランプ点灯してしまう。 仕方ないので、手持ちの社外品に交換しましょう。 左が今回の。 ...
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ステアリングをナルディーから、OMPのＤ型バックスキンへと再度交換。 嫌でも気分を昂める仕様へと…… あれ？ホーンが鳴らねぇぞ？！ あれあれ？？ と、小２時間程悩んでしまいました。 このパチ物のホーンボタンが原因。 プァーーーン！と、エアーホーンが鳴りました。 めでたし、めでたし。
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パーツレビュー KAWAI WORKS / カワイ製作所 リヤモノコックバー（エンド部） LAILE / Beatrush REAR PERFORMANCE BAR / リアパフォーマンスバー に追記しました。
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フロントショックしか確認して無いですが、 Ｍ１２の Ｐ＝1.５mmですね。 社外ショックに多いＰ＝1.７５mm では、全く合いません。 Ｍ１２× Ｐ1.５ですね。 ピロボールの深さは、２０mm アッパーナットと ロワーカラーが、 各々 ９mmとすれば、中で２mm の余裕がある ...
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5月26日で愛車と出会って8年になります！ この1年の愛車との思い出を振り返ります！ ■この1年でこんなパーツを付けました！ フルーダンパー IRP ショートシフター ■この1年でこんな整備をしました！ 調子が段々と下がってたのを、 取り戻す作業に終始。 ■愛車のイイね！数（2020年05月 ...
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まぁ…… 上手くいかなかったのは事実。 で、 結果が出なかった以上 無駄に時間とパーツを消費しただけに終わるワケです。 と言う事で、ローター終了しました。 割れはしなかったけど、表面が流れてます。 もう交換時期かな。 パッドも残り僅か。 あ〜〜！両方とも揃えたら幾らかかるんだよ？！ ...
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悪い事ってのは重なるものですかね。 整備手帳にも記載しましたが、ハンドルが走行中に約９０度以上切れなくなりましてね、何が原因かと調べました結果「これかな？」って事象が判明しました。 スタビリンクの頭がハンドル切ると左右にスイングする際に、ボディーと接触して突っ掛かる訳です。 スプリング2巻目辺 ...
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