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先日、Fバンパーを外したんです。
で、そう言えばタイヤ🛞前のココって穴🕳️空いてるよな〜？と、何気に見てたら何か怪しい装置が付いてるぅ……

バンパー左側で説明しますと。ココから鮫肌ダクトで空気を導入します。


バンパー内部に移り、右から←左へ入ると想像して下さい。


で、このアウトレットダクトなのか？スリットが横と、


上方へ多口存在します。


そしてタイヤ🛞前へと放出する機構。
何なん、これ？？こんなにバンパー内部にエアを放出してどうするん？？と。


BRZのカタログには、「ステアリングフィールの向上」とある。

以前の「富士86スタイル2021」の時のスバルの説明には「空力外装」の理念で、

単純に穴が開いていれは良いわけでは無く、例えば、バンパーダクト内部に圧力調整機構が備わっており、流入と排出圧力を調節しています。

なんだそうです。
う〜〜ん、そうなのか？
zn6からzn8へ、見え無い所で進化してたんですね。



それはそうと話は変わるけど、「GR86&BRZのすべて」ってノベライズ本が最初に発売された時にね、この記事……

GR86 RC グレートには、フィン付きのデフケースが採用される。と明記されてたんですよ。
さすが「ラリーコンペティション」の名は伊達じゃ無いぜ？！と、その言葉を信じて新車を注文する時に「RC一択で！」とハンコ押したのに、いざ来て見たらデフケースがツルツルだった時の、騙された感っつったら無かったよ……
ま、今更言って仕方が無いけどさ。😂

なんか「86 RACING」専用装備らしい？
って、もったいぶってんじゃねェ！
それどうせ、古い80スープラ時のフィン付きデフと同じ物だろ？
俺、JZS147アリストの時に流用して使ってたもん。

86&BRZ 特に「zn6 zc6」のフロントバンパーがズレて落ちて来てるのって、悩みの種ですよね？

最近、やっと根本的に解決する商品が出て来てる見たいで、成る程って思いました。


バンパー側には一体型フィッティングプレート


ボディー側の樹脂の爪は


切り取って


専用の金属プレートをボルト🔩留め。

なるほど、コレならバッチリ👍です。
ちょっとお高いけど？
やる価値は有る？！




https://www.facebook.com/share/r/1BFY6Lk6dp/?mibextid=wwXIfr

イニD、
MFゴースト、
の系譜
「昴と彗星」スバルとスバル
2025/07/22(火)発売の
ヤングマガジン誌にて新連載開始！

さすがに、これだけ「スバル」を連呼したら、
登場車種は86では無く、BRZだよね？笑

先日、クラッチラインの交換をしてた時に気付いたのですが、何だこれ？？

どうやらECUの本体と繋がってるハーネスの束から分岐してる、アース線っぽい先端金具なのですが、ブラブラで何処にも留まって無い。

だいぶ太い銅線の束で、んん？と弄ってるとパチパチと微妙〜な音がするし……

えぇ？何処に落とすのコレ？？？と、回りを探してもそれらしい場所が見つからない。

強化クラッチ交換でミッション降ろしてるから、その時に外れたのかな？とは思うけど、硬いし短いし、宛が無い……

ミッションまでは届かない。
ECUの下とか、セルモーターの付近かも？
でも上からじゃ手探りでも、目視でも、場所が特定出来ない。

何だろう？
何処に行く線なのかな？
誰が知ってたら情報下さると、助かります。

http://www.blitz.co.jp/new-product/mca_msa.pdf

ブリッツ製 ミラクルストロークアジャスター(キャンバー調整可)

品番を見ると、zn6もzn8も共通なので、取付け出来るはずなのに、出来ませんでした。
注意書に
［純正16インチホイール装着未確認］、
［※適合品番が92110→92105に変更になってます。］との表記？！

中古で購入した物なので、もしかしたら初期物か？
RCだから16インチの未確認？

終わった……

続報を待て。