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FUJI 86•BRZ STYLE 2022

富士86 STYLE 2022 with BRZ
じゃ無くなったんだね？

今年は特に何も新しい発表は無かったかな？
出店ブースを一回りして、
屋台で昼メシ食って、
撤収〜〜

それにしても新型「GR 86」に乗って来てる人の多さよ。
そしてAE86 レビン&トレノ の減少。
zn6 も、後期が多いかな。

ん〜〜〜、何だかな？複雑……



コロナ禍の影響なのかな？
当日に出店を取り止めたブースも有って、探してあたふたしました。




漫画ヤングマガジンとのコラボ企画



ホンダ SS000 に強いショップ
「STO」さん。



YouTubeも必見。




おおっ、エンジンスワップも？！


2Jかと思ったら、1JZだったね。
久々に見たよ。


SARD サード の4スロが進化して、ファンネル仕様になったって。

お値段が、何とECUコミコミで「140万」だそうです。

凄いね？！

夜中にファンファーレが3回！
ん？家か？！
セキュリティ的なヤツ？
でも家のはカバー掛けてるし……
と、様子見に行く。

何も無し。
て事は……あれか。

バッテリー上がり。

３週間も動かさずに置いておくと駄目🙅‍♂️ですかね。
施錠した状態でバッテリーが弱ると、セキュリティが誤作動してホーンとハザードが作動してから落ちるんです。

なので復帰させる時は、セキュリティが作動のままなのを理解して対応しないと、ホーンが鳴り響きますから気をつけましょう。

しかし、バッテリーもそろそろ寿命かな？
取り替えてから丸４年か。

リチウムイオンバッテリー

一旦、充電🔋してから様子見しましょう。

ちびちびやってましたが、やっとFSWが出現しました〜〜！！

コレでやっとミッションやら何やらから解放されて、練習に集中出来るってモンです。

富士スピードウェイまで、長かった〜〜


クラブマンカップは雨のレースなので、86だと１位はかなりキツい…


ドライはアーケードのシングルレースでしか遊べないけど、簡単過ぎて練習にならん。

自分の愛車も作ってみた。


流石に同じエアロやパーツは無いから、それらしいレタリングで誤魔化します。


テールランプや、

マフラーも、有ったら良いな。


しかし、自分の愛車が走ってる所を動画で観れるのって、なかなか良いやね。

5月26日で愛車と出会って10年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
シートカバーで包んで、梅雨&台風💨汚れ対策しました。

■この1年でこんな整備をしました！
リヤのBIGローターキットに交換しようとしたら、2POTキャリパー(元日産製)のホース取付ネジがバカになって使用不能になった……

■愛車のイイね！数（2022年05月26日時点）
686イイね！

■これからいじりたいところは・・・
色々な所のオーバーホール(特にショック)とか、
ECUをEcuTeKで現車セッティングしたい。

■愛車に一言
まだまだ現役でお願いします🤲。

＞＞愛車プロフィールはこちら

久々に86の洗車とかぶっこいて、シリコン掛けしてご満悦で、隙間の水の露払いで近所をぐるっと走ってたら……

まあ十字路で一時停止するのにクラッチ切ってスーーっとニュートラル走行すると、そのままストーンとエンジン停止？！

ん？、まぁ…まぁ、何時もの事か？と。
プッシュボタンを押せば再始動。
特に吹け上がりがおかしいでも無いので、そのまま走行開始。

次の交差点。
クラッチ切ると、スーートン。と０回転……
おいっ？！

て事を繰り返す事4〜5回。
こりゃ駄目だなと、ドキドキしながら何とかガレージへ帰り着き、早速ボンネットをオープン。



今までの経験上から想定すると、大抵は点火系だよな〜〜と、チェック開始。

んん？？あそこに見えるのわはぁ〜〜。
ありゃ〜〜、ニッポンの札、コレは贋札だぁ〜〜〜！どうしよう？！

で無くて、

点火装着のリレーが水浸しっす。
防水に被せたビニールの中に浸水してます。
何で？？
防水の意味ないやね。企画倒れか。
ダメな見本ってヤツだ。

対策
袋から取り出し、接点復活剤を噴いて水気を飛ばしてからビニールをチェック。
どうやらシーリングが雑で密着して無い箇所があり、浸水を許したみたい。
洗車でザバザバと水を掛けたのも場所的に悪かったのも有る。
ビニール袋のやり直しと向きを変え、リレー本体にはラップをぐるっと巻き付け、二重に防水加工。


場所を変えられれば良いのだけど、なかなか他に見当たらないので仕方ない。

袋の梱包の向きを変えて、水が掛かっても大丈夫な様にしました。





しょ〜〜も無い話しですんません。