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やっとリフトに到着〜



エンジン復活へGO！

なのか？！

マルっと3ヶ月間、動かして無かったので動きが鈍く、重い……て。

やっとこさ載せました。


社長自ら動いて貰い感謝です。


写真より現物の3Dで見ると、めっちゃカッコ良いよ！！

さて、この後はどうなるのかな……

先ずは動画🎥を、
https://youtu.be/5JyxHyKdqaI?si=i083ZVnP7SBJupz7

申し訳ございません。
86祭りには参加できません。
（エントリーして無いけど…)
笑😆

エンジンブローする度にブロック全損じゃ、割に合わないよね……



さてと。



👋さよなら〜

まぁなんだ、ちょっと試運転がてら某テストコースで3速全開したら、ポンっと点灯しましたよ。
なんだよ〜、何？何？！と、ピットインしてOBDモニターを接続してエラーコードを探ります。
出たのは「P0103 エアフローセンサー断線」とか言う、何時ものヤツ。以前にディーラーで問い合わせした時も「別に気にする事も無いです。イジってる車両だと良く出る症状です。」とか言われたっけ。

でも最近は何のトラブルも無く全開してたのに、今回急に出たのは何故なのか？
近々で何かした変化点と言えば……
プラグ交換か？
そう言えば、DENSOのプラグの時は何も無かったのに、HKS(NGK)にした途端にエラー出る。
そうそう、過去を思い起こすと…何度もHKSから DENSOへ、 DENSO〜HKSへと、何度も交互に変えてた時に、HKS(NGK)の時にフル加速するとポンっと点灯してたっけ。

まさかエアフロ断線エラーの犯人が、プラグの種類だったとは夢にも思わなんだ？！

まあ私の個人的な見解ですがね。

86&BRZ で質問なのですが、
後ろからトランクをオープンする
ココのボタン🔘、
オープナー？

ベタベタしません？

私のは2012年式なので、もう11年経過してるから「劣化」して表面が腐ってるのかも。

一応アルコールなどで拭いてはみたけれど、効果無し。

新品と交換するしか無いかな…

皆さんのはどうですか？

何か良い対策とか有ったりします？

(´･Д･)」