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「ｃａｒｖｉｅｗ．ｃｏ．ｊｐ」が伝えてる所によると、

■スバルとトヨタが共同開発をおこなう小型の後輪駆動（FR）スポーツカー。そのコンセプトは、「絶対的な速さを求めるのではなく、誰でも楽しめる、敷居の低いスポーツカー」と、開発に携わるスバル商品企画本部副部長・上級プロジェクトマネージャーの増田年男氏は語っている。

■ボクサーエンジンとシンメトリカルAWDによる低重心、バランスの良さを活かし、高いハンドリング性と、誰でもスポーツ走行を楽しむ事ができる運転のし易さを実現する。エンジンの搭載位置はスバルの従来モデル比で120mm程度低く、240mm程度キャビンに近づける。「大人のスネの位置にエンジンがあるイメージ。ゴーカート感覚の走りを実現する」（増田氏）

■現在はFRスポーツとしてのベストバランスを見極めるため、走行試験や検証をおこなっているという。増田氏は、「敷居の低いクルマに仕上げる」と繰り返す。「基本性能に忠実に、楽しい走りをすることに特化し、素直でシンプルなクルマにする」とその特徴を語った。



ふむふむ。
スネの位置にエンジン有ったらペダルレイアウトはどんな感じになっちゃうのかな？と素朴な疑問。
ま、「イメージとして」と言ってるのですから。

ただね・・・

・「敷居の低いクルマに仕上げる」
・「基本性能に忠実に、楽しい走りをすることに特化」
・「素直でシンプルなクルマにする」

と言うスバル側の「志」と、いま見えてる「現物」や「予想」との間に、かなりのギャップと言うか、
違和感を感じてるのが正直なところ。

その志を初志貫徹して下さることを心から願ってやみません。