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一昨日の話し。

来週のFISCO走行会へ向けてメンテナンス。
久々にクルマの下に潜ったけど、ダメダメだね。
先ずもって、ジャッキUPしてウマ掛けの手順すら忘れてる…
手順を間違ってるから高く上げられず、やり直す時間も労力も無い為に、隙間が狭くて作業が捗らない？！あ〜〜あ……

先ずは、触媒のメンテ。
これまではイモネジ一本で留まってたから排気で緩むとカラカラと振動して煩かったので、三点留めに追加工。
これがステン素材でしかも焼きが入ってしまってるので、ドリルの刃がたたない！
タップが硬くて切れて行かない！
まあ、それは、昔取った杵柄で、無事終了。

次は、デフオイルの交換。

前回の交換が何時だったかも覚えていないけど。笑
でも汚れて無い様に見えたオイルも、新品に交換したら矢張り全然違うよ！
交換前は、特に冷間からの発進時などはジャダーやシャクる症状が酷かったけど、それが綺麗さっぱり無くなったから、エンジンとかクラッチが原因かと思ってた部分が、実はデフだったと判明したのは大きな収穫だったね。


そして潜った序でに色々点検。

あちゃ〜〜…見ちまった以上、後戻りは出来ねぇゼ？！

アンダーカバー類のネジも何個か緩んでたし、

矢張り定期的に点検して無いと駄目ですね。

さて来週は天気と相談して、タイヤ交換とブレーキのエア抜きだな。

て、運動不足とサボりの為に「普段使わない筋肉」化した身体が痛いよ〜〜_:(´ཀ`」 ∠):ウゥ