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12月の2週目に行われたアドバンス走行会。
又しても結果には結び付かなかったのですが、
その原因として、
右コーナーでステアリングが切れなくなる症状が再発？！
それと、タイヤ🛞のグリップが……
リヤのグリップ不足は如何ともし難い？

動画を見て貰うと解ります。

ダメですねー……
ココから後「4秒」って、どうするの？って話し。

でね、右へ切れなくなる症状って分からないでしょ？
ハンドルを90度くらい切ると、そこから突然ハンドルが重くなって
それ以上切れなくなるのですよ？！
もちろん無理矢理力業でウリャーって切ると何とか動くのですが、何で？？って…

それが先日の点検で「コレか？！」と驚愕の事実が発覚。

右のスタビライザーバーにタイヤ🛞が擦ってる跡が？！
つまり右へ切った時にタイヤ🛞の内輪後側のが、スタビとゴツンこして押し競饅頭してた、と。

う〜〜ん、どうしたモノか…
ホイールスペーサーで逃すか、
キャンバー角を見直すか。

まあキャンバー角がつき過ぎっぽいので、
キャンバーボルト🔩でポジティブ方向へ立てて矯正しました。

そしてリヤがグリップし無いので、タイヤ🛞を前後で入れ換えて、
ハイグリップの「RE11S」をリヤ、
ハードコンパウンド相当の「ナンカン AR-1」をフロントへとトレード。
コレでたぶんドアンダーになるでしょう？爆

後は「腕」の問題か……

次回は2月です。頑張んべ〜〜！！