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先日、Fバンパーを外したんです。
で、そう言えばタイヤ🛞前のココって穴🕳️空いてるよな〜？と、何気に見てたら何か怪しい装置が付いてるぅ……

バンパー左側で説明しますと。ココから鮫肌ダクトで空気を導入します。


バンパー内部に移り、右から←左へ入ると想像して下さい。


で、このアウトレットダクトなのか？スリットが横と、


上方へ多口存在します。


そしてタイヤ🛞前へと放出する機構。
何なん、これ？？こんなにバンパー内部にエアを放出してどうするん？？と。


BRZのカタログには、「ステアリングフィールの向上」とある。

以前の「富士86スタイル2021」の時のスバルの説明には「空力外装」の理念で、

単純に穴が開いていれは良いわけでは無く、例えば、バンパーダクト内部に圧力調整機構が備わっており、流入と排出圧力を調節しています。

なんだそうです。
う〜〜ん、そうなのか？
zn6からzn8へ、見え無い所で進化してたんですね。



それはそうと話は変わるけど、「GR86&BRZのすべて」ってノベライズ本が最初に発売された時にね、この記事……

GR86 RC グレートには、フィン付きのデフケースが採用される。と明記されてたんですよ。
さすが「ラリーコンペティション」の名は伊達じゃ無いぜ？！と、その言葉を信じて新車を注文する時に「RC一択で！」とハンコ押したのに、いざ来て見たらデフケースがツルツルだった時の、騙された感っつったら無かったよ……
ま、今更言って仕方が無いけどさ。😂

なんか「86 RACING」専用装備らしい？
って、もったいぶってんじゃねェ！
それどうせ、古い80スープラ時のフィン付きデフと同じ物だろ？
俺、JZS147アリストの時に流用して使ってたもん。

なんか爆音が居るな〜〜？
臭いなぁ……(たぶん直管なヤツ)

と思ったら、少し小さいサイズのスーパーカーが？！

バンパーは下側カット？
軽自動車にしてはぶっといタイヤ🛞幅。
良く見るとマフラー４本出しだし？！

え？何だろう？ん〜〜？ホンダ？？

と、横に並んだら全身「痛車」でした。
有名な方なのかな？
知らんけど。

周回遅れの投稿ですみません、

昴がMFGフレッシュマンに参戦決定に喜ぶ地元ぃ〜。

そして、どストレートな質問をぶつけるイツキ。

父方の叔母さんが「真子」らしい？

美人で独身……
その設定に池谷は思わず「なんなん…？(しげの先生)」と。帽子は取っちゃダメ！涙


いよいよフレッシュマンシリーズへ向けて始動。
神奈川組。

彗星のGR86はゼッケン「F87」。
86番は欠番なのか、他に誰か存在するのか？今後に期待して。

群馬ーー。

昴のBRZはゼッケン「F88」。
語呂合わせで「はや」と読む？

て事は、瀬名の昨年のゼッケン「885」は、
「はやい」と？！何ともしょーもなーな設定。

スーパーMFG 第2戦 芦ノ湖！！

瀬名がズバッと立ち上がりで差し切って

初優勝ーーっ！！


小さくガッツポーズ。

次はお前の番だから、箱根で合宿だ。

エロは封印？(しげの先生談)

3日後、箱根ターンパイク。
注意:現在の「アネスト岩田ターンパイク箱根」ね。

エイトRX-8！

エボⅨ CT9A！

彗星と昴

GR86とBRZ

F87とF88

初お目見えは……


衝撃のファーストコンタクト！！


次回を待て！！

（てか、そのスピード同士で当たったら、普通は衝撃でミラー🪞部分が砕け散るけどね。）