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にゃー会長#の"後藤くん" [三菱 コルトラリーアートバージョンR]

整備手帳

作業日:2017年6月19日

200系ハイエース純正シフトノブ

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
たまにこういうバカなことをしたくなる。

シフトブッシュ交換と同時作業。下部金属部分を撤去してそのままねじ込んでみた。ネジ穴が余るので後々シール・ビニルテープで隠した。

シフト位置が高くなり、ギヤ入りが良くなった。グリップ性も高い。

しかしフィールとしては完全に懐かしの日産MT車のそれになり、プルンプルンとしている。ブッシュ交換前よりグニャッてるやんけと直ぐにRAZOに戻したが、そこではじめて交換したブッシュの真の効果を体感することになる・・・

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