アルミスポーツペダル取り付け

先日、購入したナポレックス 、ロンザのATスポーツペダルセットを取り付けます。

品番はLZ-303 LONZA ロンザATペダルセットMです。

初めに、別売りの品番LZ-309 LONZA
ノンスリップリングブルーをペダルに取り付けます。

表から取り付ける穴に仮合わせします。
手で押すだけでははまりません。

裏側向きにして金槌ではめる場所の穴のアルミ部分を叩いてはめ込むます。

リングの下に木の板を敷くと良いですが
適当なのが見つからず私は、割り箸を敷きました。

フットレスト取り付け完成です。

品番は、 LZ-307 LONZA ロンザフットレスト


あまり保安に関係ない部分なので両面テープで留めて固定だけです。

タッピングビス留めだと後に外した時に穴が目立ちます。

いきなり取り付け完成写真です。

付属の訳わからない部品は使用せずに保安部品なので安全を考えて全てタッピングビスで直留めです。

ブレーキペダルは湾曲の合わない部分に厚めの両面テープをかまして４箇所ビス留め。

アクセルペダルは、元の形状と購入した物が全く違うのを覚悟してましたが全然合わないです。（笑）

元々リーフのアクセルペダルはコンパクトカー、軽自動車並にペダルが小さいです。


それでも踏みしろの様子を確認しながら
下側２箇所にタッピングビス留めして固定、上２箇所の穴は、ビスが留められ無いが問題無さそうです。
元々アクセルペダルは上の方は、踏み込まないから大丈夫です。

下側のつま先が当たる踏み込みエリアは
ノンスリップリングは引っかかって危険なので付けないで下さいとの注意書きがありました。

全体写真です。

アクセルペダルの元ゴムかプラスチックかは素材が分からないですが、とても硬くて
ドリルを使ってもなかなかビスが入らなくて悪戦苦闘しました。
ブレーキペダルも素材が硬かったけどアクセル程ではなかったです。

そのおかげでビスが何度も滑りアルミペダルの表面にビス傷が沢山あります。（笑）

まぁ使用してるうちに傷が付く場所なので構わないですけど。

だいぶイメージ通りスポーティな雰囲気になりました。

アクセル、ブレーキはMサイズで正解でした。

フットレストはLサイズにしたのにまだ少し小さい感じです。
リーフの場合左側の足元が広いのでもう少しメルセデス並みに大きくても良いです。

このペダルは、青のメッキリングを付けるとやはり良い雰囲気になります。

欧州日産ジュークニスモのペダルセットの
3分の1の価格でスポーティになりました。


おわり

(＾ｰ^)