未来の乗りモノ！？ - 650S（クーペ）

マイカー

未来の乗りモノ！？

温たま～＠
マクラーレン / 650S（クーペ）
650S_LHD(SSG_3.8) (2014年)
- レビュー日：2018年4月5日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：スポーツ走行

おすすめ度： 5

デザイン：無
走行性能：無
乗り心地：無
積載性：無
燃費：無
価格：無

満足している点: 下記不満点以外、全ての性能においてマーベラス！

シャーシ・サス(PCC)もそうだし、エンジンも素晴らしい！
乗り心地は良いし、その割に路面状況は手に取るようにわかるし、コーナリングは別世界だし。

アクセル踏めば、3.8Lの大トルクで瞬間にスムーズに加速していき、ターボが効き始めると更に恐ろしい加速をみせる。しかしドッカンターボでは全く無い。
不満な点: IRISシステム〜ナビ・オーディオ統合システム
なのだが、信頼性が無い。数日しか載ってないのに既に数回リセットが掛かった。

ナビ(アプリ)そのものはそんなに悪いモノでは無い。VICS情報は無いけどw

ラヂヲがダメダメ。二回くらいバグりリセット。
IGN ONの度に周波数がリセットされる(仕様)
どんな開発をするとこんなヒドいものができるのか？

DISCを扱えない (CDとか)

iPhone SEをBluetooth経由で音楽聴こうと
するとバグるw なんとなく処理能力が足りてない感じがする。

なんでこんなシステムを新規開発したのだろう？
このIRISだけは無駄っぽい。
総評: 圧倒的なパフォーマンス！
(ラジオチューナーの些末な問題なんてどうでも良いくらい)

絶対性能が高く、このコスパに勝てるクルマは無いっ！！
と言い切っても不都合は無いくらい。

走行性能: 無評価; このクルマ(マクラーレン)以上のモノがあるなら誰か教えて下さい。
(億とかするクルマは無しでw)

全てにおいてTOPクラスの性能だと信じています。

エンジン出力のみで比較するクルマでは無い。
ボディ・シャシー・サスが超一流なので。
乗り心地: 無評価; 不思議な乗り心地の良さ。とてもしなやかで良い。
なのだが、たまに突き上げみたいのがある。
ま、許せるレベルだとは思う。

硬めなのは間違いないが、運転しやすいのもあり、疲れはしない。
積載性: 無評価; フロントボンネットと少しだけシート後ろに。

ボンネット内の容量はポルシェ並？！
燃費: 無評価; 約5km/L前後

高速巡航 100km/hであれば、8km/Lくらいかな
故障経験: IRISのみ