Ameotokoのブログ一覧

S.B.Tさんでオイル講義を拝聴してきました。 Alfa spider のV6 を診察中でした まずは私のMTオイル。 ASHは間違いで、前回はunil opal のEXTRAだったそうです。 「凄くフィールが違うんですよ。そんなに変わるもんですか？」 「新車だし、単純にカドが取れてきた ...
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土曜出勤の代休でオフセットな3連休。 昨日の雪でどろどろの相棒を洗車に行ってきました。 そうしたら.....ん？ ....おお！ ツメが折れてるのか、接着剤か？ まったく！ ラテン人まったく(にやにや)！！ ossan-15さんを横目に見て、ありゃりゃ、と思いつつも、いかにもフラ車を ...
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オーケー、基本的なMTの仕組みはわかってきたぞ。 .....で、良し悪しってなんだろ？ さっぱりです。 現在、MTオイルはunil opal のDRIVE 75w90 を入れています。動粘度は40/100℃:97.6/15.9。GL-5/4 前回はASH PSE 75w90 で動粘度は40 ...
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なるほどなあ。 F4Rtはアイドリング時は雑味のある回り方をするし、リタードもしてますよね。 氷点下の時でも、10分くらいで水温・油温が上がってくるし、基本通り排気で温めてるんでしょうね。エンジン内の水路とかどうなってるんだろう。気になります。 こうして見比べてみると、フロントは結構似 ...
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Autocar に試乗記が。 シャシーが素晴らしいみたいですね。 トレッドはF/R 1620/1605mm かな。 MEG3RSは1590/1545mm Type R は 1600/1595mm なんと100km/h くらいまで逆位相。テールハッピーな感じなんでしょうか。エンジンはイマイチ ...
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随分間が開いてしまいました。 NDロードスター。走ってみた感想です。 そもそもの目的は、車音痴の私が相棒であるMEG3RSとより向き合うことです。 FRってどんな車なのか。 FWDとなにが違い、あるいはRWDの前ではMEG3RSの魅力も陰るのか。 さてロードスター。気難しさのない、本当にフラ ...
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本州は大雪ですね。皆さま大事ないでしょうか。縁あってこのエントリをご覧下さる方々にお見舞い申しあげます。 九州も寒くはありますが、都市部では雪はちらつく程度です。そんななか、1日NDロードスターに乗ってきました、バンザイ。 だいぶん違う車ですが、私としては300ps界隈のFWDのアイデンティテ ...
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ヴェルファイアに試乗した帰り道、なんだか勢いづいてもう少し車を見たくなったので、以前から気になりつつも実は見たことがなかったCitroën へ伺いました。 駐車場には試乗車と思しき5008や3008がちらほら。 同じフランスというだけで、なんとなく顔見知りのような気がしてくるから不思議です。 ...
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いつも考えさせてくださるXGさんの影響で、実際のところどんな魅力があるのか、現物を見てみようと伺ってきました。 VELLFIRE Z “G edition” 本当に沢山のグレードがありまして、よくわかりません。 試乗させて頂いたのは、2.5L のガソリンエンジンモデルで、中くらいのグレードら ...
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皆さんは運転時の靴をどうされていますでしょうか？ 自分でいろいろ試してみていますが、週末にfuture cat で運転してみて、参りました、と思った次第です。 そこでいくつか思いついた私の独断トピックスを記しておこうと思いました。 これまで私はドライビングシューズって、勿論良いんだろうけど、 ...
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