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最近、サブロク号に乗る機会が増えています。。。。まあ、走行テスト期間っていうこともありますが。

時間がある夜にふらっとドライブして珈琲を飲みながらマッタリ車を眺めてます＾＾

それにしても、エンジンハーネス、プラグなどの電気系をレストアしたら、エンジンの軽快感はハンパないですです。
１００ｋまでの加速時間はもう同じ個体とは思えませんね。やはり車って、電気系統のチューニングが一番良く効きますね！！

ナイトドライヴを愉しんだあとは、眺めタイム。



大径タイヤを履かせているので、車高が上がりなんだか正面からの姿も凛々しくなりました！

グリルの下部塗装も効果有ります＾＾


で、せっかく作り直したハーネスを保護する為に、走行後はボンネット開放です。

フェラーリ、５００ｅも同じことしてたなあ～
意外にこのようなメンドクサイ事が愉しいと思ってしまう。。。。。

今回、大径オフロードタイヤを履かしてみての感想を。

まずは見た目。実はこれ大事＾＾

さすがショートボディー！！よく似合う！！これだけでドコでも走り抜けそう＾＾
やっぱりショートボディの場合、細めで大径にするとリアル軍用車に見えます。

さて、走り始めはさすがオフロードタイヤ、、、まずステアリングにゴツゴツと振動が伝わります。ただ走り出したらあんまり気になりません。

で、大径により少々車高が上がります。フェンダーへの干渉等は問題無し＾＾
※事前に調査しておりました＾＾ご協力していただきありがとうございます※

見た目も迫力出ますね！！ドライビングの視点はもともと高いので慣れます。ただ、友人のデリカと並べると更に高低差が出ました＾＾



で、懸念していたことがありまして、、、、、それは。。。。

ルーフバー+カーゴを装着しており、更に大径タイヤで車高があがったサブロク号。。。。

格納庫の地下駐車場に、一部梁が出ている箇所がありまして、ヒットしないか心配だったのですが、大丈夫そうです。勿論カーゴに荷物を載せると確実にヒットです、、、普段からこの梁を避けるクセを付けておかないとヤバイです。