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久しぶりにサブロク号でツーリングに行って、感じたゲレンデヴァーゲンって車のことを書こうと思います。あくまでも旧インテリア時代のゲレンデ限定の話しです＾＾

まず、一番感じたのは、この車は長距離を走り車じゃない！っということ。
ホント、６時間運転するとしばらくは乗りたくなくなります。。。。。それくらい体力が無くなります。

もちろん、高速はクルーズコントロールを使いますので、足への負担はないのですが、ステアリングの遊び量が多いのでカーブへの反応が悪く、気を抜けずハンドルに意識を持たないといけない。

あと、ガソリンの減る勢いが強烈なのでとにかく精神的に悪い(^^;


ちなみにＧクラスになった３５０ｄ、Ｇ６３，ニューＧ６３はドライブした経験ありますが、旧インテリアに比べたら、ハンドルも軽いし利くし、スムーズに加速するし、まったく別モンです。

ただ、旧インテリアでも高速でもまったり８０キロ程度迄で走るのであれば、音もいいし、旧インテリアの独特の車内空間に浸れ、癒しの車にもなるかもしれませんね。

ハンドルの利きの鈍さは悪いだけじゃあありません。
この鈍さは悪路走破の際に本領発揮してくれました！

先日行ったの牡蠣屋の駐車場なんですが、路面がガタガタで普通車はスロー走行での移動になるのですが、サブロク号はスイスイと移動できます。
悪路からの反応がハンドルには伝わらず、腕に負担なくガンガンと前進可能です(^-^)v

やはり旧インテリアはまだまだリアルオフロード感が残っていました。こいつは、日帰りツーリングじゃなく、一泊前提じゃないと遠出はしたくないですm(__)m

このモデルから後、前後ディスクブレーキ化になり、鉄バンパーも廃止され、ハーフラダーフレームになって、山も街も高速も、快適走行できるクルマになりました。

どの時代のゲレンデが、一番自分のスタイルに合うか、選択肢があるのがこのクルマの楽しみ方の一つですね。

ちなみに36での日帰りツーリングは、淡路島迄で限界(^^;
ってなことで、2021は淡路島生シラスツーリングからスタートしようと思います(^3^)/

晴天の中、牡蠣ツーリング２０２０を楽しんできました！！
気温も暖かくサイコーなツーリング日和でした＾＾

オヤジは早朝からＧ３６の機動準備をして、、、、



チビは朝勉をこなして、、、、

いざ出発です！！


待ち合わせのＰＡでパシャリ＾＾

集まったところでツーリングスタート。



いや～ゲレンデでツーリングはキツイ！！

前を走るＶ６＆９１１がスイスイと走りさっていくのが羨ましい～
もちろんガンガンに踏み込んでいけばソコソコ付いていけるのかもしれませんが、Ｇ３６のエンジンをぶん回すとタンクに穴が空いてるかのような勢いでガソリンが消失していきます。。。。ガソリンはシェルに拘ってますので、見知らぬ街に行く時はなんとか無給油で帰還したいんですよね～



さて備前インターでフルビアも合流し牡蠣ツーリング２０２０がスタートです。




今年は牡蠣を喰らいついきに行く前に、一本松にラリーイベントの見学に立ち寄ることに＾＾



一本松に到着！！

さあて、ラリーイベント参加車を待つことに＾＾

、、、、、、。なんかイベントがあるような雰囲気じゃない。。。。
Ｙさんと辺りを歩いて様子を見てもそれらしい車もいない。。。。。
Ｙさんがもう一度ラリー情報を見直すと、なんと昨日に終わっていた！！！
マジすか！！やっぱり牡蠣ツーリングは毎年思い出に残る事件があります＾＾


ってなことで、しばらく車談義。



チビは、遊具を愉しんでおります＾＾








さて、１２時になったところで牡蠣を喰らいに出発～



２年ぶりの牡蠣小屋稲荷丸に到着。



チビも恒例の場所でパシャリ＾＾

同じ場所で写真を撮っているので成長しているのがよくわかります。



さて焼き牡蠣を思う存分喰らいましょう！！！！




そうそう最近の子供って大人に慣れています。時代が変わっているのでしょうね～

久しぶりの牡蠣メンバーを友達と思っているのでしょうか？自分から大人の中をリクエスト、、、、。



そうそう、今年は１１月開催だったのと海水が暖かいのでまだ牡蠣は小さめでした。

でもしっかりと味は染みこんでました＾＾



さて！牡蠣を堪能したらカフェでお口直しに出発～




美味しかったサンドウィッチ。



チビが発注。ここ数週間前からやたらと食べるようになってきました。。。まったく食べない子だったのですが＾＾



大人はケーキセット。

美味しかったですよ～



車談義や近況話をラストオーダーまで愉しんでおりました～

ってか１６時ラストオーダーって早くない？？


さて、今年の最後のご挨拶を交わし解散！！

いざ大阪へ

途中、シェルを発見！ガソリンも怪しくなってきてましたので、ハイオク注入！！ホッとしました＾＾


高速道路に入り、大阪組とお別れ。。。。Ｇらしくマッタリ帰ります～



帰りは渋滞もなく無事帰阪。

おつかれまさです～


Ｇ３６でのツーリングは体力が要ります。。。。

疲れきった身体にはうどんがちょうどいい。

牡蠣ツーリング２０２０のレポートでした＾＾

この日曜日は恒例の牡蠣ツーリング！！
今年はコロナの事も考えて初期メンバー&SNSで、
こじんまりに開催(^^

それにしてもこのＡＭＧユニットを長時間回すのって久しぶりです(^^;
ご近所周りか、渋滞の中キャンプ行くしか機動してないもんね…。

たぶんコンピューターの学習機能は低速モードにされてるだろな～(^^;
今回の牡蠣ツーリングで、男前モードに切り替わる事に期待！！ツーリングから帰ってきたらクルマが調子良くなるのはアルアルですね(^-^)v


さてサブロク号にハイオクぶっ込み準備OK！！

あとはチェックついでに洗車して出発を待つだけです(^-^)/

ゴツゴツタイヤを背負って気になっていたのがリアのカーゴとの相性。

サイズアップで積載高がショートされるか心配だったのですが、問題ないレベルで高さを確保できていました＾＾

これから秋キャンプの季節愉しみですね。

っといいたいとこなんですが、実はアタッチメントの再調整をお願いしました。
もう少しドア側に寄せるために２００ｍｍ弱程短くしてもらいます。
削り出してもらうので加工には少々時間を要します。
今週中には上がってくるようにはリクエストしております＾＾

アタッチメントが完成したということで早速装着しに工場へ。

ステンレス素材で作りましたのでサビには強いですね＾＾
キッチリと寸法を出して製作しているのでピタッと水平が出てます！！


スペアを装着してみました。

迫力でました＾＾これで、遠出に行っても安心です。


ということで今年は牡蠣ツーリングに出掛けようと思います。

アウトドアが気持ちよく出来る時期なので今月は集中して遊びます。

ＰＳまたニューアイテム（パーツ）をレストアしてます。これをインストールして今年のカスタムは完了かな＾＾