ボビ。のブログ一覧

チビを連れて散歩がてらスポーツ店へ。同ビルにトイザラスが入っているので、
ついでに覗くと、、、、

おっと！これは。

Ｇ６３のフィギュアセットじゃないか＾＾
ルーフキャリアに、背面ラダーもインストールされていてカッコいい！！そうそうルーフライトは点滅をします！


この他にもいろんなタイプがあるようですね～

ついつい買ってしまうところでしたが、、、、チビがひとこと「コレ、ドアがたくさんあるやん。」※チビは、ロングのことをドアがたくさんあるヤツと言っています。※

話しはそれますが、チビの英語スクールお迎えに行った時の話、たまたまお迎え車列に、新型ロング→ロング→Ｇ３６ショート→ロングと４台のゲレンデが並んだんです！！そこ光景をみたチビが車内でひとこと「なんかお父さんのドアが少ないからカッコわるい」と、、、。その後、ひたすらショートのカッコよさや、希少性を説教したが、ポカーンとした顔をしていただけで洗脳された様子はなかったです。まあ、本人の感性を曲げることはしてはいけませんね。反省。

っということもあり、手に持ったＧ６３を棚に戻しました。


でも、オヤジはコレクションにコイツがあります。

ビンテージなショートのミニカー。


やはりショート乗りはショートに拘らないとね！！

荷物乗らない！？子供に人気ない！？


関係ない！！

ショート乗りはショートにコダワルのです＾＾

色々とメンテ＆カスタムを施したサブロク号の備忘録としてＵＰしておきます。

◎シフトフィーリングの改善。◎

今でも忘れません。サブロク号の納車時に感じたシフトフィーリング。
Ｐ→Ｎ→Ｄと入れたのですが、カチャカチャとなんだかチャチで抵抗感も感じない！！

５００Ｅも同じ旧インテリアだったので、違いがよく分かる！あきらかに５００Ｅの
ヌメヌメとした丁度いい抵抗感がある感触じゃない！！

すぐに販売店に聞いたら、そんな感じです。っと一言。まあ、確かにＡＴ自体のサイズも違うし、ゲレンデという軍用車を無理やり乗用にした車だし、こんなもんなんかな～っと思っていた。

ただ、よくいえば、フェラーリのシフトチェンジ音のカチンカチンに似ているし、あまり気にすることはなかった。。。。。

が！！

工場とメンテの打ち合わせをしていると、、、、シフトのゴムがちぎれて落ちているけど、どうしますか？っと聞かれました。

え！そんな原因があったんですね。。。もちろん交換してください＾＾
このゴムパーツはよく劣化で割れて落ちているようです。

交換後は少し手ごたえも戻り、カチャンカチャン音も無くなりました。メデタシメデタシ！！


◎ルーフキャリア（カーゴ）＆ベースバー◎

もともとこの車は、チビの成長に合せて、家族でツーリングやアウトドアをしていこう！ってなことで選択した車でした。

ただ、ショートだと、キャンプ道具で車内がパンパンになり、同乗者が結構キツイ思いをしなければいけないんですよね。

ってなことで、ルーフキャリアを導入することにしました！

ルーフキャリアはしっかりとした国産のアルミ製のものに。
サンルーフ使用も考えて、長さ、幅のサイズをチョイス。
こだわりとしては、バラバラの状態でつや消し黒塗装をお願いしました＾＾
ベースバーは他社製で特殊なサイズですので、キャリア側を加工して綺麗に合体させました。

見た目にも大きな存在感が出るものですし、ルーフキャリアはついつい拘ってしまいます＾＾

車も季節もベストコンディションなのに残念っす！今はサブロク号を眺めながら妄想しておこう。

コロナの為、今月から自宅避難中であります。。。
まだまだこのウイルスは収まる気配はありませんね～
う～ん５月まで自粛で終わりそうにないな。

ただこんな状況だからこそ、ストレスを溜めず発散し、平常な心身を維持して
いこうと思います＾＾

幸いなことに、車を眺め、自転車をイジリ、チビとトレーニングと、ヒマがあったら何かしらの時間潰しができるので、自粛期間ではありますが、充実期間でもあります＾＾


ひと段落したところで、箕面あたりを流して湧き水でも汲みにいこうかな～っと出発。もちろん一人で。※相方もテレワークになり、チビの行動制限をかけられておりまして、、、、※

まあ一人の方が気楽に車を眺めることが出来ますし＾＾

車を眺めておりますと、同じような境遇なオヤジ達があちらこちらに。。。。
類は類を呼ぶということなんでしょう、お互い関わらずに愛車の側で珈琲しながらマッタリしてます。

そうそう、いまのところエンジンの調子はご機嫌で、ガソリンもきっちりと燃焼しております＾＾お決まり箇所からのオイル洩れもなく、まだコの字パッキンの交換も要らないようです。

あ～完成したのに、お披露目ツーリングにも行けないし、キャンプにもいけない！！やばい、趣味を愉しんでるのにストレス発生やん。。。。次のカスタムのことでも考えてニヤニヤしておこう＾＾

思い立ったらということで、日帰りカスタムに行ってきました＾＾

大径オフロードタイヤって、少々細めが似合うんですよね～
ですが、マッドトレーンなんでブロックが高く迫力はあります。
で、この大径で細めのタイヤ仕様って、フェンダーツラかちょいツラ出しくらいが
似合うんですよね＾＾

っということで、ワイドスペーサーをインストールしました！！

ちょいフェンダー内でも似合うんですが、ショートボディは絶対にちょいツラ出しでしょう～


ワイドスペーサーですが、自分でインストールすることも可能でしょうか、重くてデカイ車なので、プロにお願いするのが正解ですね。
久しぶりにホイルを外すと、、、、やっぱりサビが出てますね。。。
足周り、アーム類は、綺麗ですね＾＾

よくネット等で調べると前後左右でサイズ違いのスペーサーをチョイスし、
出面を合わせる方法もあるようです。が、私は前後左右同サイズにします。
前後左右に出面よりも、前後左右の重量を合わせたかったので＾＾
あと、挟み込みより、ハブ固定にしたかったので、２１ｍｍサイズをチョイスしました。





取り付け前にしっかりと面の処理をしてくれてます。

締め付けもトルクを見ながら、時間をかけてインストールしてくれているので、
安心して飛ばせます！？


やった！！完成です。

思ったとおりの新車検基準内の出面！！カッコいい！！計算通り＾＾


早速インプレッションです！！

まず、ハンドルがめちゃくちゃ楽チンになりました！！後期モデルに近いくらいの軽さです！！これなら女性でもハンドル回せると思います。あと高速走行でのロール感などはあんまり変わりません。


見た目はショートボディなので、とにかく似合う！！

４角のタイヤ位置がなんだか只者じゃね～ってオーラ出してます＾＾

新型コロナによる全国的な外出自粛により、なかなかツーリング等には行けませんが、また落ち着きましたらサブロク号でドライヴやＣＡＭＰに行きましょう！！

今回の仕様で細か～い変更しており、ブリンカーガードを外したのもひとつです。

購入時のノーマル仕様からこの２年で、一気にアウトドア＆オフロード仕様になったサブロク号。何か忘れてはいませんか。。。。


そう、旧ＡＭＧ社最後のＧクラスじゃないか！！

クリアランスにデメリットなサイドマフラーを突き出してまでスポーティなイメージを出しているＧ３６を、ここまでオフロード仕様にしてもいいのか。。。。

いや、仕様のバランスが良くないようなことに気がしてきた。
っということで、オフロード色を少し弱めて、少しスポーツ色を追加することにします。


オフロード色が一番強くなっている箇所は、やはりラダーとキャリアでしょう。

ただ、このラダーとキャリアはブラックアウトしているので、少しは落ち着いているかと思います。



では、どこを弱めよう。。。。。そう。

ブリンカーガードでしょう＾＾

このパーツは結構パンチ効いてます！！装着すること一気にオフロード感増します。気に入っていたのですが、、、、、、外します。

久しぶりにヌードなブリンカー仕様！スッキリしたような＾＾
ちなみに、穴あけ不要なブリンカーガードですので、外したあとの板金作業はありません。

う～んＡＭＧっぽい、スポーティなゲレンデに見えてきました！

よしよし！あと、、、もうちょっとだけスポーティ具合を追加してみようか！

ってなことで、また明日に点検がてら工場に入れます。。。。っといっても一泊作業ですが。