ヘッドライト光量UP対応

19年目の車検を受けるに当たり、ディーラーにて事前チェックを受けた結果、助手席側のヘッドライトの光量不足が判明しました。（シエンタよ、お前もか・・・・・）
助手席側は55wHIDにを入れる際に、若干の曇りがあったので気にはしていましたが、今まで問題なく車検はクリアしていたので、少しショックでした。
ディーラー見積もりは部品代49,000円（未だヘッドライトASSY新品は有るそうです）+工賃7,900円という事で、バックランプと同じく保留として、先ずは研磨による光量復活を試みます。

今回の作業は 予備として確保している物（純正35wHID）を含め、４個を磨いていきます。写真のは研磨前ですがこうやって並べると助手席側の黄ばみがよく判ります。

#600耐水ペーパーで研磨後です。霧吹きで流しながら、黄色い汁が白になるまでハンドサンダーで研磨しました。

#600→#1000→#2000で研磨完了です。ハンドサンダーの調子が悪く、あまり上手く研磨出来ませんでした。

電動ドリルにバフを着けて、粗め →細目→極細目で研磨完了。助手席側の白濁はここが限界でした。ガラスコーティングをかけてヘッドライト研磨は終了です。

次なる手はバーナー自体の光量アップを目的に、無名55W 8000k 1,980円バーナー→HID屋55W 8000k 5,300円バーナーに変更します。

助手席側がHID屋55W、運転席側が旧不明メーカー55Wです。
通常の撮影では判りませんが、明度を最も暗くしてみると、右のHID屋55Wの方が光が強いことが判ります。
（逆に言えば、不明メーカー1,980円でも差はこれくらいという事です）

運転席側もHID屋55Wに変更し、空焼き後ライトにセットして通常明度で撮影しました。写真で見る限り左右差異無し。
翌週再度ディーラーで光量チェックしてもらった結果、無事車検規格をクリアしました。これであと2年無事乗れます。

いろいろとメンテナンスして維持してきましたが、高年式車両はこういう理由で買い替えが必要になることがよくわかりました。