（9）出し終わったと思ったら一旦ドレンボルト軽く締めて、今度はオイルパン前側のフィルターを外す。フィルターレンチを掛けて回せば外れますが、意外と固く締まってないと思うのでだいたいそれくらいだと覚えておく

（10）この時もオイルパックを真下から少し前側に置いてオイルが出てくるのを確実に受け止める

（11）オイルが滴り落ち終わるのを待つ

（12）待ってる間にフィルターを用意して、パッキンの周り中心に新しいオイルを塗布しておく。エンジン周りで締め込む所のシールとしてのパッキンにはオイル塗布して締め込み時に変形したり千切れたりしない様にする為（と思う）

（13）オイルが出てこなくなったら新しいフィルターを確実に嵌めて手で回してパッキンが当たる所まで軽く仮締めする

（14）ビート（大抵他も上の同じでしょうが）の場合はそこからフィルターレンチで3/4回転回して締める（270°の事。270°迄回すとヤバそうと感じたら外した時の締め具合を思い出して同じ位でやめておく（後で漏れを確認できるので）

（15）何かで締め付けトルク 1kg・m見た気がするけど違ってます？

（16）ドレンの方も新しいパッキン（アルミワッシャ）に変えてゴミなどを拭き取って締め込む。こっちも締めすぎ注意。
４kg・m。古いパッキンを確実に外した事を確認しておく