バッテリー交換した　韓国製

いつものバッテリーに交換した。
事前の準備は新品バッテリー６０％だったので８０％だか、９０％だかまで充電。フル充電には時間の関係でできなかった。

事前準備その２はバッテリートレイ外したところ、プラスチックのトレイの出っ張りがアルミのフレームに刺さるところで、白い粉（覚醒剤でも小麦粉でもない）を発見。
「塩（えん）」ではあるだろうけど、なに？ってかんじで。石けんで洗い流した。
ほか。例によってバッテリー液入れすぎの弊害であふれたバッテリー液をバケツの大量の水で洗い流した影響で、あっちこっち錆びている。ソアラよりひどい。

これの錆びている部分に錆びチェンジャー塗った。アルミが粉ふている部分が多く、ソアラより鉄の部分は少ない。

バッテリー固定する鉄の部品も面倒になったので錆びチェンジャーだけ塗って終わり。ソアラは、ヤスリで錆び取って錆チェンジャー塗って、更にラッカーで黒く塗ったのにだいぶ手抜き。

バックアップ装置をつけて交換する。
つもりだったけど、バッテリーレスで２４時間以上放置している。笑

なので、気安く交換。

ああ、ターミナル車側も一応簡単に磨いたが、これもソアラより手抜き。

最後にマジックで日付を書いて終わり。
今回も４年ぐらいもってくっればいいな。車が持つかな。車を維持する財力と気力が持つかな。とは思うんだけど。
母を老人ホームに送り込むとラフェスタとビッツと言う構成はいらないからね。