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別手蘭太郎の"ピンク" [トヨタ ヴィッツ]

整備手帳

作業日:2019年6月1日

バッテリー弱っていた。充電

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ソアラのパーツ紹介で紹介したAmazonからの充電器で充電。実にお手軽。
2
自宅の電源をどこから取るか。
浄化槽があった頃の屋外コンセントが残っていてそこからとれるようにケーブル長のある建設現場用ケーブル(ブルーでオサレ、でもおしゃれで買ったのではなくブルーが一番安かった20メートル)が有るから問題ないのだが、汚れるのがいや。
先日ガス給湯器を設置してその前をコンクリートで固めたので、ここから給電することに。泥の上を通過させずに空中配線。
そんなことをしているから、一度配線した以上徹底的に充電とかなってしまうわけだ。

駐車場に野外コンセント作ろうと思ってはや18ヶ月。できたのは電気自動車充電用の200Vがきただけ。
3
充電はラフェスタ目的だったのです。
ラフェスタおわったのでビッツも。
クリップしてコンセントはめるだけ。
ああ、この製品はセルスターターはついていません。
4
一晩寝ている間に完了。
自動モードは2Aからすたーとしてどこまで上げたのか不明。
できれば12Aとか流してもらえると納得するんだけどね。
5
充電完了後セルが早い。
ん?調子悪かったのかな?

現在ラフェスタの2回目も終わり、ソアラの2回目充電中。これがおわったらビッツも2回目充電するか。これで電極痛めて寿命が尽きたりして。
でもそういう配線状況にあるのでせっかく配線したので撤去する前に終わりにしたい。

充電器も来たからあとは、小型のセルスタート機能付きバッテリーだわな。

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